都跑7万多了！那真够本了，不错！

【 在 scanreg 的大作中提到: 】
: 真能折腾，赞。我每天上班回家就充电，就怕电不够。iev5我每天就上班通勤，已经7万多公里了，确实用的够本了
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FROM 123.117.64.*

不错不错，用到价值负值
【 在 moonjiu 的大作中提到: 】
: 哈哈，也就跑这一次高速而已，是送给老家人用，以后不会再跑长途了
:
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FROM 120.244.164.*

是啊，现在回忆起来，感觉像做费劲的梦，不想再来一次……

【 在 feiyadue 的大作中提到: 】
: 厉害，就是太折腾了
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FROM 123.117.64.*

楼主非常威武，小人葡萄在第。

【 在 moonjiu 的大作中提到: 】
: 离京之前在版上表达过200公里续航的焦虑，为答谢当初热心版友的支招，特反馈如下，且尽量啰哩啰嗦了各种细节，配了一些必要的图片，供各种新能源车友参考。
: 上午9点前从北京国贸出发，凌晨到达新乡住进酒店。第二天晚上7点80%电量从新乡出发，到济源又是凌晨，因为规划路线错误，导致沁阳服务区耽搁了近3个小时。
: 先把服务区列表贴出来，说几个结论：
: ...................
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FROM 120.245.128.*

注意：
渣淮五没有底线，换的不是新电池，而是车主之间的电池换来换去
为防止自燃，中间电池抽掉2组，增加散热，少了差不多20%，而不是隐藏10%

【 在 moonjiu 的大作中提到: 】
: 离京之前在版上表达过200公里续航的焦虑，为答谢当初热心版友的支招，特反馈如下，且尽量啰哩啰嗦了各种细节，配了一些必要的图片，供各种新能源车友参考。
: 上午9点前从北京国贸出发，凌晨到达新乡住进酒店。第二天晚上7点80%电量从新乡出发，到济源又是凌晨，因为规划路线错误，导致沁阳服务区耽搁了近3个小时。
: 先把服务区列表贴出来，说几个结论：
: ...................
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