- 主题:特斯拉的核心优势是正向设计和系统综合集成设计能力
蔚来是电车平台 油车设计
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 外观内饰跟平台有毛关系,前保险杠换个同色的就是纯电平台?
: 【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: : re
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.18.*
怒赞
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 汽车行业我不太了解,从我了解的飞机行业看,特斯拉有很多值得我们航空工业学习的地方。一是正向设计,现在大部分国产电车都是走两条路,一是油改电,二是抄袭特斯拉,蔚来算是一个特例。而特斯拉是全新设计的电车,每处设计都从实际需要出发,而不受传统汽车设计方法限制。二是牢牢控制系统综合集成权力,车上的所有部件,都是传感器,驱动器,而系统的总体设计由特斯拉牢牢把控,零部件设计必须服从总体设计。我们很多飞机,系统,分系统,由供应商提供,供应商非常强势,很多从总体角度看设计不合理的地方,主机无能为力,所以设计出来的东西兼容性差,综合性能低。这两方面的差距比从直观上看到的差距要大很多,所以我觉得国产车也许能做出还凑合的车,但要做出顶级的车,还差的远。
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FROM 120.244.174.241
要说model 3这个车让我喜欢和决定买的地方,主要有几个方面,一是良好的安全性,中保研成绩不错,二是理想的续航能力和快速充电能力,668目前还是高水平,超充网络目前覆盖率不错,三是简洁的内饰,有的人觉得简陋,但我很喜欢,大屏集中控制,无仪表盘,个性的空调出风口,没有多余的东西,四是合适的尺寸,家里有个越野车,这个小车用着正合适,五是漂亮的外形和外观,流畅的轿跑造型,无框车门,大玻璃顶我都喜欢,六是出色的辅助驾驶能力,AP用了就离不开啊,七是品牌,我相信品牌代表着高品质和高质量,用了两个月,目前没啥毛病。八是全车四周摄像头内置,不用再装行车记录仪,九是随时升级,持续的改进能力会让我觉得这个车能开很久,十是前后储物空间设计很牛逼,尤其是那个小前备箱,真不错。
也许单拿出来哪个,他不是做的最好的,但综合起来,我还是觉得特斯拉最值得选。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 具体点,到底好在哪?其他车哪里不能满足你需求?
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FROM 106.38.133.*
蔚来不比特斯拉差,看好本土厂商的持续改进能力
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 汽车行业我不太了解,从我了解的飞机行业看,特斯拉有很多值得我们航空工业学习的地方。一是正向设计,现在大部分国产电车都是走两条路,一是油改电,二是抄袭特斯拉,蔚来算是一个特例。而特斯拉是全新设计的电车,每处设计都从实际需要出发,而不受传统汽车设计方法限制。二是牢牢控制系统综合集成权力,车上的所有部件,都是传感器,驱动器,而系统的总体设计由特斯拉牢牢把控,零部件设计必须服从总体设计。我们很多飞机,系统,分系统,由供应商提供,供应商非常强势,很多从总体角度看设计不合理的地方,主机无能为力,所以设计出来的东西兼容性差,综合性能低。这两方面的差距比从直观上看到的差距要大很多,所以我觉得国产车也许能做出还凑合的车,但要做出顶级的车,还差的远。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.38.*
除了前备箱,其他那些跟你的主贴没有因果关系
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 要说model 3这个车让我喜欢和决定买的地方,主要有几个方面,一是良好的安全性,中保研成绩不错,二是理想的续航能力和快速充电能力,668目前还是高水平,超充网络目前覆盖率不错,三是简洁的内饰,有的人觉得简陋,但我很喜欢,大屏集中控制,无仪表盘,个性的空调出风口,没有多余的东西,四是合适的尺寸,家里有个越野车,这个小车用着正合适,五是漂亮的外形和外观,流畅的轿跑造型,无框车门,大玻璃顶我都喜欢,六是出色的辅助驾驶能力,AP用了就离不开啊,七是品牌,我相信品牌代表着高品质和高质量,用了两个月,目前没啥毛病。八是全车四周摄像头内置,不用再装行车记录仪,九是随时升级,持续的改进能力会让我觉得这个车能开很久,十是前后储物空间设计很牛逼,尤其是那个小前备箱,真不错。
: 也许单拿出来哪个,他不是做的最好的,但综合起来,我还是觉得特斯拉最值得选。
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 106.39.150.*
这本来就是两个问题啊,特斯拉设计能力再强,如果我不需要或者设计出来的车不是我需要的,我也不会买啊?你要买什么车,就看你的需求是什么,什么车满足你。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 除了前备箱,其他那些跟你的主贴没有因果关系
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FROM 106.38.133.*
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 这本来就是两个问题啊,特斯拉设计能力再强,如果我不需要或者设计出来的车不是我需要的,我也不会买啊?你要买什么车,就看你的需求是什么,什么车满足你。
特斯拉就算设计的是个P,你这种东西,也能找出这个P比别人好的理由。
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FROM 123.113.183.*
你妈当年是不是从肛门里生的你?所以你直到现在都满嘴喷粪?
【 在 hyhcw 的大作中提到: 】
: 特斯拉就算设计的是个P,你这种东西,也能找出这个P比别人好的理由。
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FROM 106.38.133.*
后排呢?
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 要说model 3这个车让我喜欢和决定买的地方,主要有几个方面,一是良好的安全性,中保研成绩不错,二是理想的续航能力和快速充电能力,668目前还是高水平,超充网络目前覆盖率不错,三是简洁的内饰,有的人觉得简陋,但我很喜欢,大屏集中控制,无仪表盘,个性的空调出风口,没有多余的东西,四是合适的尺寸,家里有个越野车,这个小车用着正合适,五是漂亮的外形和外观,流畅的轿跑造型,无框车门,大玻璃顶我都喜欢,六是出色的辅助驾驶能力,AP用了就离不开啊,七是品牌,我相信品牌代表着高品质和高质量,用了两个月,目前没啥毛病。八是全车四周摄像头内置,不用再装行车记录仪,九是随时升级,持续的改进能力会让我觉得这个车能开很久,十是前后储物空间设计很牛逼,尤其是那个小前备箱,真不错。
: 也许单拿出来哪个,他不是做的最好的,但综合起来,我还是觉得特斯拉最值得选。
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FROM 117.136.0.*
后排一般,我家后排孩子坐,够用。
【 在 nova622 的大作中提到: 】
: 后排呢?
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FROM 221.221.50.*