- 主题:Re: 为何那么多人强调铁锂比三元安全?
而且铁锂污染轻的多
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 目前铁锂ctp装车后与三元没什么差距,安全性却高很多,还便宜很多,那为啥要用更不安全、更贵的三元?
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FROM 120.244.26.*
你既然知道起火是小概率事件
那更应该支持铁锂啊,因为续航里程 * 报费前充放电次数 才是第一指标,铁锂明显更强
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的极限密度不如三元锂,冬天续航可靠性不如三元锂,这是事实吧?当然,铁锂可能比三元锂安全,但是凡事都讲究个度吧。坐...
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FROM 112.96.117.*
不怕一万,就怕万一,厂家是不敢拿消费者的生命赌博的,除了一件死亡事件那车企就玩完了
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的极限密度不如三元锂,冬天续航可靠性不如三元锂,这是事实吧?
: 当然,铁锂可能比三元锂安全,但是凡事都讲究个度吧。
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: ...................
--来自微水木3.5.2
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密度差很多好吗,水木上小白越来越多,如之奈何
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 目前铁锂ctp装车后与三元没什么差距,安全性却高很多,还便宜很多,那为啥要用更不安全、更贵的三元?
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: 【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: : 磷酸铁锂的极限密度不如三元锂,冬天续航可靠性不如三元锂,这是事实吧?
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整车有多大差距?恐怕你才是小白,或者小黑
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 密度差很多好吗,水木上小白越来越多,如之奈何
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FROM 223.72.95.*
你不在乎安全别人在乎啊,有啥问题吗?
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的极限密度不如三元锂,冬天续航可靠性不如三元锂,这是事实吧?
: 当然,铁锂可能比三元锂安全,但是凡事都讲究个度吧。
: 坐飞机、高铁也有遇难几率;驾车发生事故导致死亡的概率远高于飞机高铁,而飞机高铁普遍被认为是非常安全的交通工具。
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FROM 58.16.52.*
文科生也知道概率得除分母,不能只看分子吧
坐飞机的一年全世界多少人,坐三元锂纯电汽车的呢?
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 关于您说的理性,
: 飞机一年得死大几百人吧。
: 至今我没有看到过一起,电池爆炸导致人重伤或者死亡的案例。
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纠结啥,各有优缺点,但是铁锂成本低啊,难道车主不想省钱?
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