您这个和实验结果为啥不太一致。

三元刺穿后，爆燃，加速燃烧

铁理也燃烧了，但明显弱很多


【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
锂电池燃烧的核心问题在于有机电解液的燃点只有六七十度，放太阳底下暴晒都能达到
电池管理可以解决一些问题，但毕竟这个燃点太低了
磷酸铁锂比三元锂安全的地方就是磷酸铁锂电池正极和电解液发生的放热反应很弱，不太容易达到电解液燃点
但也仅此而已，用的还是那么容易燃烧的电解液
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 安不安全主要看整车，电池安全只是一小部分因素，铁锂虽然尿崩，负责任的厂商藏点电就解决了，三元虽然容易起火，负责任的厂商通过加强电池管理也能解决
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FROM 211.103.185.147

因为电解液起火后
三元锂的正负极材料200度就跟着烧，磷酸铁锂要六百到八百度才跟
所以你看到1.大家都烧2.三元锂燃烧更猛烈
但是你买个车，烧电解液还是烧正负极，你的车都没了
【 在 touchstone (傻子太多，骗子明显忙不过来) 的大作中提到: 】
: 您这个和实验结果为啥不太一致。
: 三元刺穿后，爆燃，加速燃烧
: 铁理也燃烧了，但明显弱很多
: ...................
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FROM 106.120.85.*

就是这个更猛烈，才是命门啊。

车都自燃了，谁还在乎车废不废，有保险，身外之物。

然后的缓慢，有更多撤离的机会。这是关键。


【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
因为电解液起火后
三元锂的正负极材料200度就跟着烧，磷酸铁锂要六百到八百度才跟
所以你看到1.大家都烧2.三元锂燃烧更猛烈
但是你买个车，烧电解液还是烧正负极，你的车都没了
【 在 touchstone (傻子太多，骗子明显忙不过来) 的大作中提到: 】
: 您这个和实验结果为啥不太一致。
: 三元刺穿后，爆燃，加速燃烧
: 铁理也燃烧了，但明显弱很多
: ...................
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三元锂你也来得及跑，又不是东亚病夫
除非大巴
【 在 touchstone (傻子太多，骗子明显忙不过来) 的大作中提到: 】
: 就是这个更猛烈，才是命门啊。
: 车都自燃了，谁还在乎车废不废，有保险，身外之物。
: 然后的缓慢，有更多撤离的机会。这是关键。
: ...................
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FROM 106.120.85.*

因为续航到头了
改讲其他故事了
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的极限密度不如三元锂，冬天续航可靠性不如三元锂，这是事实吧？
: 当然，铁锂可能比三元锂安全，但是凡事都讲究个度吧。
:
: ....................

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