- 主题:日本新能源车死活不往中国政策上靠，是啥原因
坐等leaf
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FROM 124.64.17.*
因为没活路，他们是挣技术领先的钱的，跟随没有希望。
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 中国鼓励插混
: 限制普通混动（普锐斯，雅阁那类）
: 据说很大的原因就是:
: ...................
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FROM 117.136.0.*
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 中国鼓励插混
: 限制普通混动（普锐斯，雅阁那类）
: 据说很大的原因就是:
: ...................
国情原因，日本气候差异也大，电池不稳定
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FROM 202.106.86.*
纯电的轩逸、奕泽/CHR、iA5、XNV，插混的卡罗拉
不过确实感觉产品没什么诚意
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FROM 36.110.88.*
跟大众，通用，福特，雪铁龙，标志，现代，起亚比呢？
【 在 Fiber1230 的大作中提到: 】
: 纯电的轩逸、奕泽/CHR、iA5、XNV，插混的卡罗拉
: 不过确实感觉产品没什么诚意
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FROM 103.229.218.*
这些歪瓜裂枣，是还把中国当穷光蛋看的节奏。
【 在 Fiber1230 的大作中提到: 】
: 纯电的轩逸、奕泽/CHR、iA5、XNV，插混的卡罗拉
: 不过确实感觉产品没什么诚意
: --
: ...................
--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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FROM 117.136.40.*
大众有点动作了（帕萨特，迈腾都插混了）。其他也没什么太多存在感（君越君威锐界瑞际508伊兰特k5，插混纯电了吗？）。没太关注
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 跟大众，通用，福特，雪铁龙，标志，现代，起亚比呢？
: 【 在 Fiber1230 的大作中提到: 】
: : 纯电的轩逸、奕泽/CHR、iA5、XNV，插混的卡罗拉
: ...................
--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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修改:djshaofei FROM 117.136.40.*
FROM 117.136.40.*
好吧，挺专业的。我也不懂。造车新势力也不做电池呀（买宁德时代）？因为他们能接受低利润甚至亏损（抢到市场就是赢）？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 纯电动汽车用的是能量型锂离子电池
: 插电式混动汽车用的是功率型锂离子电池，充放电倍率高一些但是能量密度低一些
: 混动汽车用的功率型锂离子电池或者是镍氢电池
: ...................
--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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FROM 117.136.40.*
日本又要点错科技树了？
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 中国美国欧洲大力扶持纯电的原因就是因为日本掌握了很多混动的专利，所以干脆绕过混动做纯电。
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 202.122.36.*
混动上已经投资了很多钱了，现在要给混动的竞争者插混投资，一是费钱，二是可能冲击混动市场
如果你是老板，你能够轻易做得下这个决断？
就算插混、纯电是未来，对于企业来说不在于选择哪个技术是未来，而是选择什么时点，投资什么技术，收益最大
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FROM 182.150.20.*