- 主题:不懂就问：油车一般看三大件，电车看啥？
充电速度差远了，特别是冬天
同样电量的车，国网0-100%充电速度，比亚迪＞ 普通宁德时代 ＞ 上汽 ＞＞ 江淮
有自营超充的未统计
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 withu 的大作中提到: 】
: : 难道不是 续航 电量 充电速度 么？
: :
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新黄历也是这样，比亚迪的0-100%充电速度，比同样电量的车快很多
两个原因:电压高同样电流功率高，另一个是80%-100%这段比亚迪功率降的晚，铁锂的98%才降功率，其他绝大部分车80%就降功率了
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 老黄历了
:
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
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啥叫快出本质来
0-100%节省半小时以上算吗？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 充电速度差远了，特别是冬天
: : 同样电量的车，国网0-100%充电速度，比亚迪＞ 普通宁德时代 ＞ 上汽 ＞＞ 江淮
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现有的车没有半小时0-100的
0-100一小时能做到的很少，1-5小时的都有，差距还是很大的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 啥叫快出本质来
: : 0-100%节省半小时以上算吗？
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铁锂刀片的汉充电功率还不如以前的车？比亚迪开倒车？
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 汉还真不一定，我上次在高速上看到汉的充电功率不稳
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 新黄历也是这样，比亚迪的0-100%充电速度，比同样电量的车快很多
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你这个能在1小时左右充满，是基于电池容量低才40多度，330v120a能达到1c的前提下的
很多车60度以上，由于电压还是330-400v，功率涨不上去，比亚迪不一样，充电电压470-550v，电流一样是120a，额外加上80%-98%不怎么降功率，充电时间真的是质的差别
BTW 以前开比亚迪后来被4S实力劝退换了其他车，不粉不黑
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 看了才说的，你这就是有问题的。就算实际使用38度，你最大功率38kW,80%之后才多大电流，怎么可能1小时充满？
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这种情况比亚迪优势就没那么大了
你说的这种桩，国网开始慢慢铺了
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 如果到240a电流，比亚迪还有优势吗？
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 你这个能在1小时左右充满，是基于电池容量低才40多度，330v120a能达到1c的前提下的
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