充电速度咋样？
【 在 hmxh 的大作中提到: 】
: 从东五环的家到北戴河酒店全程大约275km，周六早上8点半出发，走的G1高速，全程速度基本保持在125-130之间，去程堵车的地方不多，偶尔堵车，全程空调设置在26度，之所以设置这么高，不知道是不是新车的原因，空调25度特别冷，平均电耗在18度/百公里。去程充满电出发的nedx续航501公里，全程测算在这种驾驶模式下，实际续航里程比例在0.67左右，这么算下来全程高速续航大致在330公里，去趟北戴河路上终于不用充电了（本人之前是ev200车主，开着ev200去过两次北戴河，中间需要充电1-2次）。这次也是为了测试一下高速最短的续航。如果全程120左右开的话，续航应该还能多一点。
: 周一回京，回程基本差不多，赶上唐山有一段修路，堵车50分钟左右，回程时间略长，不过毕竟北戴河已经过了旺季，全程也是3个多小时就到了。回程的时速除了堵车也基本维持在125上下，也是全程空调，电耗跟去程也差不多，就不赘述了。
: 总结：夏季开空调，纯高速120时速，续航大于等于330公里基本没问题。补充一句纯市区续航，夏季开空调，我个人不会刻意去省电，默认D档，最低动能回收，470公里左右没啥问题。
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80%以前电流保持在110多安，电压忘记了，我自己大致估算了一下，按照这个功率10-15分钟能充个100公里多一些吧，因为有家用充电桩，快充不多，基本都是出远门才会快充，我充了几次快充基本都是这个水平，不知道在更大功率的充电桩上表现怎么样，目前我已知的这个速度个人还是比较满意的。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 充电速度咋样？ ...
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宁德的策略，56%以下是最大电流，比如178A，但河北大部分桩限流119A；56-78%约是120A；79-94%大概是80A左右。95%以上是7kW……
【 在 hmxh 的大作中提到: 】
: 80%以前电流保持在110多安，电压忘记了，我自己大致估算了一下，按照这个功率10-15分钟能充个100公里多一些吧，因为有家用充电桩，快充不多，基本都是出远门才会快充，我充了几次快充基本都是这个水平，不知道在更大功率的充电桩上表现怎么样，目前我已知的这个速度个人还是比较满意的。
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只听说山东高速桩能到，再就是南方电网…

北京的话，万成万冲、特来电部分桩能到160A，在soc50-78%，压差最大，有机会观察到电池均衡状态，慢充压差小可能看不到，哈哈。
【 在 hmxh 的大作中提到: 】
: 原来这样，受教了，回头有机会感受一下178的速度，
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今年人少，回程每次都100以上，算上两头市区。
去不行，去就80撑死了。
  
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
:  你可以让楼主发一下，我不信去北戴河可以达到全程均速100，除非夜里没人的时候跑
:  【 在 lookatjane (一心在你) 的大作中提到: 】
:  : 针对周日回程你说的没毛病，对于周六早上或周五提前出发的去程而言，去昌黎下道之前均速100还是很容易到的。  
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