- 主题:长城欧拉好猫续航500
59.5度电,高密度电池,没说是哪家电池
10月份上市,110kw电机,这个很不错了,一个小车配这么大的电机
性能差不了,想想比亚迪的那些车,电机从160,降到135,120,100
外形是保时捷和宝马mini的杂交
如果没什么明显的技术缺陷,要大卖
这个车500续航,低风,除了冬季,300公里以内的短途都能一次到达,
很适合单身/新婚。作为第二辆车也不错
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我看好长城的电控系统啊……
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 59.5度电,高密度电池,没说是哪家电池
: 10月份上市,110kw电机,这个很不错了,一个小车配这么大的电机
: 性能差不了,想想比亚迪的那些车,电机从160,降到135,120,100
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主要看价格吧,同尺寸同续航的有ex3,昂希诺,微蓝7,功率都比这个好猫大,其它各有优劣,比如ex3牌子不行,配置大于等于,昂希诺电量大,配置空间不行,微蓝7配置秒杀,但电池小一点,价格贵
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 59.5度电,高密度电池,没说是哪家电池
: 10月份上市,110kw电机,这个很不错了,一个小车配这么大的电机
: 性能差不了,想想比亚迪的那些车,电机从160,降到135,120,100
: 外形是保时捷和宝马mini的杂交
: 如果没什么明显的技术缺陷,要大卖
: 这个车500续航,低风,除了冬季,300公里以内的短途都能一次到达,
: 很适合单身/新婚。作为第二辆车也不错
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.206.145.*
风险,长城自产电池,电机关系不大,各家相差不大。
刚看了下申报,1.5吨重,也不轻啊,百公里加速如果能到7秒左右,
对宝马mini,飞度一类的车影响最大
【 在 zdm111 (逐风skyrunner) 的大作中提到: 】
: 主要看价格吧,同尺寸同续航的有ex3,昂希诺,微蓝7,功率都比这个好猫大,其它各有优劣,比如ex3牌子不行,配置大于等于,昂希诺电量大,配置空间不行,微蓝7配置秒杀,但电池小一点,价格贵
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.243.217.*
不到六十度电跑五百感觉有点吹牛逼,看实车以后实测吧
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 59.5度电,高密度电池,没说是哪家电池
: 10月份上市,110kw电机,这个很不错了,一个小车配这么大的电机
: 性能差不了,想想比亚迪的那些车,电机从160,降到135,120,100
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FROM 118.198.160.*
1.5吨,低风阻外形,59.5度电跑500没啥问题,秦p69.5,车重1.73吨,传统车外形,520对照一下
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 不到六十度电跑五百感觉有点吹牛逼,看实车以后实测吧
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FROM 114.243.217.*
长城确实新能源做得还不错
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FROM 117.136.38.*
看好,前面俩猫销量都不错
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 59.5度电,高密度电池,没说是哪家电池
: 10月份上市,110kw电机,这个很不错了,一个小车配这么大的电机
: 性能差不了,想想比亚迪的那些车,电机从160,降到135,120,100
: 外形是保时捷和宝马mini的杂交
#发自zSMTH@OS105
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FROM 117.136.38.*
黑猫白猫
【 在 winhrl @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 还有什么猫啊
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
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: : 看好,前面俩猫销量都不错
#发自zSMTH@OS105
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FROM 117.136.38.*
这车设计到屁股的时候感觉是经费不足了,草草了事了,和新的奔奔一样,前面很好看,屁股老头乐
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 59.5度电,高密度电池,没说是哪家电池
: 10月份上市,110kw电机,这个很不错了,一个小车配这么大的电机
: 性能差不了,想想比亚迪的那些车,电机从160,降到135,120,100
: 外形是保时捷和宝马mini的杂交
: 如果没什么明显的技术缺陷,要大卖
: 这个车500续航,低风,除了冬季,300公里以内的短途都能一次到达,
: 很适合单身/新婚。作为第二辆车也不错
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 115.171.133.*