- 主题:大定了蔚来ES6
这个也看对比的脚法 一般都是喜欢开大脚的 应该还是np省电 你这种黄金右脚肯定战胜了机器
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
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: 我一般是略快于车流速度，但尽量不超速
: 具体速度看路。比如G6 5环到6环这段，限120。正常时间（非高峰非半夜），如果按120来，其实挺危险的，需要在车流里不断地蛇行。如果开NP，均速估计就80多吧
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.3.*
人如果像NP那么开，脚需要一直放在电门上，不能抬起，很累，不爱自己开
你要快于车流速度，就要S型并线，这么开不可能省电的，因为并线都带着加减速
其实不用来回并线，只要超过个别肉车，保持车流速度就行了
【 在 godeyes (上帝之眼) 的大作中提到: 】
: 我一般是略快于车流速度，但尽量不超速
: 具体速度看路。比如G6 5环到6环这段，限120。正常时间（非高峰非半夜），如果按120来，其实挺危险的，需要在车流里不断地蛇行。如果开NP，均速估计就80多吧
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修改:hig FROM 106.39.150.*
FROM 106.39.150.*
为啥啊，比如突发从130降到110，不回收能量多浪费
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 当然了，你不会连这个都不知道吧
: 【 在 Arial (三岁就很萌) 的大作中提到: 】
: : 按你这个说法，开高速应该关闭能量回收啊
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.3.*
学到了新知识
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 开高速当然选运动模式，不需要回收
: 我上高速就切换到运动模式
: 【 在 Arial 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.3.*
高速上没那么多突然减速，大部分情况是想休息右脚，踩一下松一下，白白浪费电
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 为啥啊，比如突发从130降到110，不回收能量多浪费
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 当然了，你不会连这个都不知道吧
: ....................
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FROM 106.39.150.*
恭喜
要等多久？
【 在 ghn2018 的大作中提到: 】
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: 本版第一次发言，2w个家庭号刚刚排上，今天晚上大定了ES6运动款，纠结了两天选配，最后选了NP+HUD+NOMI+舒享套装，剩下就安心等车了
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: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 180.130.2.*
恭喜~
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FROM 114.253.103.*
不错，恭喜！
【 在 ghn2018 的大作中提到: 】
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: 本版第一次发言，2w个家庭号刚刚排上，今天晚上大定了ES6运动款，纠结了两天选配，最后选了NP+HUD+NOMI+舒享套装，剩下就安心等车了
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: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
#发自zSMTH@Pro
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FROM 111.197.248.*
是全配包
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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: NP全配包吗？这个配置在网站上试了下，价格对不上啊
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 114.242.249.*
2-4周吧
【 在 yutong 的大作中提到: 】
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: 恭喜
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: 要等多久？
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 114.242.249.*