- 主题:汽车OTA是不是噱头?
我原来的油车,都知道BSI有一个升级,有人和4S关系好就升上了,我们这种要求4S给升级,4S觉得得占他们工位,同时又不收钱,就拒绝了。
车上只要有电脑控制,肯定是有不断提升的能力的。但是如果没法OTA的时候整车厂开发到哪个状态就把哪个状态扔出来,后来升级了,也不给前面的车推送。除非是有重大BUG,不然4S也不会给你刷新的固件。
OTA除了这些底层的升级外,最简单的层次上,比如说中控大屏,如果能有不断升级更新,至少你的车机上的显示内容不会有那么强的年代感了,总是能跟着最新的设计语言走。
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FROM 114.240.55.*
我觉得像离车后自动锁车窗之类的小更新也很实用
另外智能召唤也是OTA出来的
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 还真是哟,Model 3从发布到现在所有更新中,除去辅助驾驶、娱乐系统、中控交互之外:
: 刹车距离缩短了6米
: 能耗降低5%
: ...................
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FROM 61.50.116.2
他问的是驾驶部分嘛,这些小功能就不列举了。
【 在 PaoloMaldini (solo con te) 的大作中提到: 】
: 我觉得像离车后自动锁车窗之类的小更新也很实用
: 另外智能召唤也是OTA出来的
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FROM 106.37.187.*