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- 主题:重新思考理想的技术方案
- 合资插电纯电续航只有50。国产插电讨巧一点做到80。市区够用了。理想觉得他们都不够，double了一下。有没有用，需要市场检验
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想和那些合资品牌的插电混动有啥本质区别么
: 20来万的紧凑合资插电混动suv有不少吧
: 【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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FROM 119.123.67.* - 跟油车比最大缺点是贵，最大优点是有牌照（除了北京）。其他差异可以忽略不计了。个人看法
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我撒不撒尿，也是加油频率变高了啊。可能你觉得不是事儿，但这跟油车比确实也算是个弱点了。
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: 我觉得理想短期没法造紧凑型车，也就是这原因，这套东西放进去之后油箱都没位置了
: ...................
--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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FROM 119.123.67.* - 我觉得真不是理想不想进。是目前技术真的进不了。谁不想在最大的市场分蛋糕啊。理想下一辆车已经公布了是全尺寸SUV了，第二辆车竟然往不走量的小众方向走，看起来也是没办法的办法。
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 消费者只管用，不关心原理
: 从使用上，理想one就是一个大尺寸的插电混动，这一个市场目前没有竞争对手罢了
: 如果到了紧凑级，那竞争对手就太多了，理想不应该进入
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FROM 119.61.6.* - 这也不一定，es6，8其实也都挺大的。纯电总不是做不小吧
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我觉得真不是理想不想进。是目前技术真的进不了。谁不想在最大的市场分蛋糕啊。理想下一辆车已经公布了是全尺寸SUV了，第二辆车竟然往不走量的小众方向走，看起来也是没办法的办法。
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: 【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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FROM 119.123.67.* - 这是蔚来没做小，不是说做不小。我认为理想的方案是做不小，否则也不至于给ONE配40L油箱了。。。
蔚来先出的ES8，然后出更走量的ES6，这还挺正常的。理想反着来，我除了觉得技术方案有局限真的想不到其他原因了。
【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】
: 这也不一定，es6，8其实也都挺大的。纯电总不是做不小吧
: --来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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FROM 119.61.6.* - 听你说法，又要大电池，又要大油箱，那确实不可能
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 这是蔚来没做小，不是说做不小。我认为理想的方案是做不小，否则也不至于给ONE配40L油箱了。。。
: 蔚来先出的ES8，然后出更走量的ES6，这还挺正常的。理想反着来，我除了觉得技术方案有局限真的想不到其他原因了。
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.* - 估计过几年就做纯电了，到时候小车大车一起上
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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: 我觉得真不是理想不想进。是目前技术真的进不了。谁不想在最大的市场分蛋糕啊。理想下一辆车已经公布了是全尺寸SUV了，第二辆车竟然往不走量的小众方向走，看起来也是没办法的办法。
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: 【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: : 消费者只管用，不关心原理
#发自zSMTH@OS105
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FROM 117.136.0.* - 理想第三款车就是纯电啊
【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】
: 估计过几年就做纯电了，到时候小车大车一起上
: #发自zSMTH@OS105
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FROM 118.89.222.* - 只说了下一辆是增程全尺寸SUV吧
【 在 hig @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 理想第三款车就是纯电啊
: 【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】
: : 估计过几年就做纯电了，到时候小车大车一起上
: : #发自zSMTH@OS105
#发自zSMTH@OS105
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FROM 117.136.0.* - 对标Model XY的应该是纯电吧
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 只说了下一辆是增程全尺寸SUV吧
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: 【 在 hig @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*