- 主题:多数场景下，400公里续航足矣。续航并不是电车的终极追求。
需求不一样看着买就行了，我开十几年油车没跑过200公里以上的长途需求。
【 在 summershappy
的大作中提到: 】
: 扯吧 这个结论的前提是油车电车随便买或者油车电车家里都有 咱们的问题是不让买油车 电车当油车用你说续航重要不重要 国情不一样啊
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你这只是针对上下班用车一族，你对喜欢周末郊游，节假日出游的人来说，400明显不够
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 假设每天跑50公里，400公里续航的车一周一充毫无压力。
: 大多数电车只是在城区代步，极少跑长途。因此，在欧洲和日本，300公里续航的车是主流。
: 配备60度以上的电池，车重都在2吨以上，本身对于续航就是一种负担。
: 电车跑长途的痛点，需要用其他的技术路径去解决，而非一味的增加电池续航。
: 电车的发展，应该回归驾驶和乘坐本身的需求，比如操控和质感。
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是k不是m
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 短视。不过可以理解，就连比尔盖茨都说过内存64m就够了
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如果随处都能特别方便的充电，就像去路边便利店买个电池那么方便，不会担心找不到充电桩或者充电桩坏了、不够用
那么，续航100km都够用了
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