- 主题:想买arcfox,有啥问题吗
哪个企业没有几个黑历史。
【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
: 钱是你的,随便你了。不过建议看一下北汽的黑历史
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嚓,油车车主能这么说,这个是最大的肯定啊。版上贩卖焦虑,人云亦云,实际上ec车
主很多都比较满意的。
【 在 tclj9 () 的大作中提到: 】
: 北汽用料比较实在,我是北汽油车车主。不
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EV253车主瑟瑟发抖中,幸亏空调开的少,还没坏,想趁没坏换个车呢。要是冬天空调一坏,几千块就没了。
您看到arcfox的预售价个了吗,心凉啊,之前一直以为四驱顶配不超30~~~,听说具体价格10月公布,不过看来30以内四驱顶配很难了~~
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 那也比ev253半夜没空调还趴窝强吧。出保就坏,北汽不敢比。
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奔驰的供应链……奔驰的啥啥,奔驰懒得理他们,谢谢~~
“把住奔驰增资购股的底线,有这个现金牛”,说到底还是靠着一个自己说了不算的因素,政府博弈这点好处说给就给出去了,不是你一个企业能说了算的。北京奔驰股比变化早就提上日程了,如果你知道那么多,不可能不知道这个
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 新能源的刘宇负责蓝谷研发、营销,两部分现在是一个人管理了,内部今年主打口碑,
: 各车型电控ota已经密集准备中,给老车主升级新软件,是不是很良心。
: 北汽股份,空降老大,恰好说明,股份维持住目前的成果就行,只要把住奔驰增资购股
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拿了奔驰的利润不说,还干扰生产。在奔驰眼里北汽那一帮废柴,能躲多远躲多远。跟拼多多蹭特斯拉热度似的,为了力捧这么个新车型,孤注一掷,啥都敢说
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 没啥问题,这车三电里面的电控是蓝谷出品,制造麦格纳,供应链奔驰系。
: 不过要有挨喷的心理准备,我等明年的αS,93度电708km,加速也不算弱鸡,这个级别
: 、这个价格还凑合了,最好有一个合适老车主置换政策。
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FROM 218.30.181.*
那奔驰为啥在北京办厂呢,去国外不好吗?
【 在 justthinking (xiao) 的大作中提到: 】
: 拿了奔驰的利润不说,还干扰生产。在奔驰眼里北汽那一帮废柴,能躲多远躲多远。跟
: 拼多多蹭特斯拉热度似的,为了力捧这么个新车型,孤注一掷,啥都敢说
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??这么幼稚的问题,甭聊了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 那奔驰为啥在北京办厂呢,去国外不好吗?
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FROM 218.30.181.*
电车冬季空调这么猛,电费也不贵,这么大的优点不要浪费,哈哈。。。
93度电、653km、28.5w,这个看起来是贵了些,尤其是北汽出品,凭啥?
稍微降3w感觉是合理区间,这个四驱33w,只能再见了。。。
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: EV253车主瑟瑟发抖中,幸亏空调开的少,还没坏,想趁没坏换个车呢。要是冬天空调
: 一坏,几千块就没了。
: 您看到arcfox的预售价个了吗,心凉啊,之前一直以为四驱顶配不超30~~~,听说具体
: 价格10月公布,不过看来30以内四驱顶配很难了~~
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奔驰作为外资,持续给北汽输血,它当然不开心,但是他自己也赚了不少。没有这个合资政策它也赚不到这么多,外资在中国赚了钱还不想留下买路钱,这个怕是不容易。
这也不是北汽一家的事情,全国内赚钱的合资车企无不想摆脱国资。虽然国家有放开股权的承诺,但是别国的钱也不是那么好赚的。看看美国怎么罚大众的,看看苹果谷歌在欧洲赚的开心呢,现在一样要还债。
不要把合作总当成被对方利用,合作的基础就是要双方都能拿到利益。
【 在 justthinking 的大作中提到: 】
: 拿了奔驰的利润不说,还干扰生产。在奔驰眼里北汽那一帮废柴,能躲多远躲多远。跟拼多多蹭特斯拉热度似的,为了力捧这么个新车型,孤注一掷,啥都敢说
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愿闻其详。
【 在 justthinking (xiao) 的大作中提到: 】
: ??这么幼稚的问题,甭聊了
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