- 主题:怎么也没人搞无线非接触式充电了？
无线充电功率应该不是问题了吧？哪怕家庭车位上慢充就行啊，已有充电桩的车位再安装个无线充电底座，电车停车位上，手机或者车内开启充电各种选项，车位下面的无线充电底座自动和车辆进行身份认证，通过后自动充电多好，省得插拔充电枪了，就算停了不支持无线充的车，还可以继续插枪充电。原来还有无线充电的新闻，最近连新闻都看不到了......
说的不是车内手机无线充电，是给车本身动力电池充电哈......
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修改:catherineyun FROM 117.9.228.*
FROM 117.9.228.*
现在好车都有无线充电啊
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FROM 218.64.175.*
说的不是车内手机无线充电，是给车本身动力电池充电哈......
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 现在好车都有无线充电啊
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FROM 117.9.228.*
你第一句是怎么得来的?
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 无线充电功率应该不是问题了吧？哪怕家庭车位上慢充就行啊，已有充电桩的车位再安装个无线充电底座，电车停车位上，手机或者车内开启充电各种选项，车位下面的无线充电底座自动和车辆进行身份认证，通过后自动充电多好，省得插拔充电枪了，就算停了不支持无线充的车，还
: 说的不是车内手机无线充电，是给车本身动力电池充电哈......
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FROM 222.170.73.*
北汽那款，6-7kW功率，需要挖空车位，好几w块钱，eu5车主才不会考虑呐。
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 说的不是车内手机无线充电，是给车本身动力电池充电哈......
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FROM 43.227.252.*
成本高
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 无线充电功率应该不是问题了吧？哪怕家庭车位上慢充就行啊，已有充电桩的车位再安装个无线充电底座，电车停车位上，手机或者车内开启充电各种选项，车位下面的无线充电底座自动和车辆进行身份认证，通过后自动充电多好，省得插拔充电枪了，就算停了不支持无线充的车，还可以继续插枪充电。原来还有无线充电的新闻，最近连新闻都看不到了......
: 说的不是车内手机无线充电，是给车本身动力电池充电哈......
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FROM 219.143.130.*
未来如果劳斯莱斯或者宾利这种真豪车出电车了，估计会给他们配无线充电。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 无线充电功率应该不是问题了吧？哪怕家庭车位上慢充就行啊，已有充电桩的车位再安装个无线充电底座，电车停车位上，手机或者车内开启充电各种选项，车位下面的无线充电底座自动和车辆进行身份认证，通过后自动充电多好，省得插拔充电枪了，就算停了不支持无线充的车，还可以继续插枪充电。原来还有无线充电的新闻，最近连新闻都看不到了......
: 说的不是车内手机无线充电，是给车本身动力电池充电哈......
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FROM 223.72.48.*
目前已准备量产的豪车里，只有红旗是配无线充电的吧，有钱人肯定可以这么搞。但是除了对于有钱人充电不动手逼格高一点，实际上暂时没啥实用价值似乎。
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FROM 124.65.185.*
搞无线充电还不如搞自动插拔枪呢
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 无线充电功率应该不是问题了吧？哪怕家庭车位上慢充就行啊，已有充电桩的车位再安装个无线充电底座，电车停车位上，手机或者车内开启充电各种选项，车位下面的无线充电底座自动和车辆进行身份认证，通过后自动充电多好，省得插拔充电枪了，就算停了不支持无线充的车，还可以继续插枪充电。原来还有无线充电的新闻，最近连新闻都看不到了......
: 说的不是车内手机无线充电，是给车本身动力电池充电哈......
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FROM 124.193.82.*
北汽EV200那个无线充电不就是6.6KW么？16年就发布了啊......
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 你第一句是怎么得来的?
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FROM 117.9.228.*