- 主题:这么说吧，目前的国产电车就好比十几年前的国产手机乱象
中国设计的水平已经今非昔比了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 他说的不够严谨，但意思没跑
: 【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: : 跪久了膝盖疼不疼
: ....................
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FROM 118.212.190.*
照你这么说日本人岂不是一无是处？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 确实是。但我认为只有真正开创一个领域并且甩开全球对手才算成功，比如大疆，比如抖音。但华为的手机不是，byd蔚来的汽车不是，为什么？你品品。
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
: : 中国设计的水平已经今非昔比了
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FROM 118.212.190.*
还是回到汽车产业，日本汽车产业的发展历程说明了你的第一句论断不够严肃
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 随身听，平板电视等各种
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
: : 照你这么说日本人岂不是一无是处？
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FROM 118.212.190.*
“只有真正开创一个领域并且甩开全球对手才算成功，比如大疆，比如抖音。”
汽车产业不是日本开创的，但在油车时代日本确实是个发展典范。
现在中国电车产业的发展时候也到了，品牌出色的有蔚来，成本控制的有北汽，擅长混动的有比亚迪，其他各具特色的造车新势力也很出色，这里总能决出一个干到全球第一的企业的
就是单纯探讨而已，路途上回文有些匆忙，如果有说得过分的地方请接受我的道歉。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 没必要为了争个输赢追着回帖。说实话我看你这回帖很懵逼，我都不知道所说的”第一句论断“是哪个？我哪有什么论断，最多只提了一个个人观点。
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FROM 182.87.240.*
哎，开创不容易
vivo、oppo虽比不上苹果
但干到这个程度也不错了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵，说了这么多，我们只是不同的观点或者角度，根本谈不上有啥好争的。我更欣赏开天辟地式的创新，并没有否定学徒超过老师式的进步。这两种都叫成功，你的观点更强调第二种。
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FROM 182.87.240.*