- 主题:这么说吧，目前的国产电车就好比十几年前的国产手机乱象
你无非就想说蔚来也可以
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 华为的手机不受制裁还是有希望的
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.64.18.*
我要说可以 直接就说了 目前看和华为手机的地位差距还非常大 也没必要 汽车行业竞争也比手机行业复杂很多
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 你无非就想说蔚来也可以
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.3.*
我觉得蔚来品牌确实做得可以，逼格是有的，几乎找不到村炮感
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 我要说可以 直接就说了 目前看和华为手机的地位差距还非常大 也没必要 汽车行业竞争也比手机行业复杂很多
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.64.18.*
总体上差不多，本青也不止一次说了。
现在这波国产车（包括油和电），很像03年前后那那一拨国产手机热潮。那会儿我记得新闻联播之后就是各个手机的广告，现在都是车了。
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 跪久了膝盖疼不疼
: 来自 RVL-AL09
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FROM 202.122.36.*
还是回到汽车产业，日本汽车产业的发展历程说明了你的第一句论断不够严肃
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 随身听，平板电视等各种
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
: : 照你这么说日本人岂不是一无是处？
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FROM 118.212.190.*
没必要为了争个输赢追着回帖。说实话我看你这回帖很懵逼，我都不知道所说的”第一句论断“是哪个？我哪有什么论断，最多只提了一个个人观点。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 还是回到汽车产业，日本汽车产业的发展历程说明了你的第一句论断不够严肃
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FROM 123.123.49.*
关键问题在于，汽车不是手机
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 华而不实，什么翻盖手机，彩屏手机，音乐手机，手机中的战斗力等噱头，外加一众华强北山寨手机，外放音响声音贼大。
: 特斯拉就好比iPhone，手机界的一股清流。品控好，手感好。
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 61.158.149.*
品控好？
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
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: 华而不实，什么翻盖手机，彩屏手机，音乐手机，手机中的战斗力等噱头，外加一众华强北山寨手机，外放音响声音贼大。
: 特斯拉就好比iPhone，手机界的一股清流。品控好，手感好。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 27.208.200.*
“只有真正开创一个领域并且甩开全球对手才算成功，比如大疆，比如抖音。”
汽车产业不是日本开创的，但在油车时代日本确实是个发展典范。
现在中国电车产业的发展时候也到了，品牌出色的有蔚来，成本控制的有北汽，擅长混动的有比亚迪，其他各具特色的造车新势力也很出色，这里总能决出一个干到全球第一的企业的
就是单纯探讨而已，路途上回文有些匆忙，如果有说得过分的地方请接受我的道歉。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 没必要为了争个输赢追着回帖。说实话我看你这回帖很懵逼，我都不知道所说的”第一句论断“是哪个？我哪有什么论断，最多只提了一个个人观点。
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FROM 182.87.240.*
呵，说了这么多，我们只是不同的观点或者角度，根本谈不上有啥好争的。我更欣赏开天辟地式的创新，并没有否定学徒超过老师式的进步。这两种都叫成功，你的观点更强调第二种。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: “只有真正开创一个领域并且甩开全球对手才算成功，比如大疆，比如抖音。”
: 汽车产业不是日本开创的，但在油车时代日本确实是个发展典范。
: 现在中国电车产业的发展时候也到了，品牌出色的有蔚来，成本控制的有北汽，擅长混动的有比亚迪，其他各具特色的造车新势力也很出色，这里总能决出一个干到全球第一的企业的
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FROM 123.123.49.*