- 主题:今天一口气把几个电车都看了
“比如”来的
【 在 antzzz @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 低于95%是哪里来的数据？
: 【 在 qoros 的大作中提到: 】
: : 每块电池的健康度都可以查，有问题就处理就好了，比如低于95%就处理。
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FROM 116.252.94.*
测试一下电池性能不就行了，这玩意没那么玄乎。
【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 怎么把控？生产日期超过2年的电池禁止换电？
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FROM 101.224.122.*
45万买台蔚来也是满满的真爱
【 在 Soloman 的大作中提到: 】
: 今天和小姨子去看了一下国内几个主要的电车厂家，因为她原来想买了电车，好去自己公司的车库占个位子。下面是回来后随手记下的一些信息和看法，比较凌乱，也就是想和大家交流一下。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.63.*
现在电池容量，安全性，充电速度都在快速提升，两三年就会更新换代，之前的旧电池基本就被淘汰了，到时候新车不会参与换电的，换电的都是旧车型，想把被淘汰的电池换掉。蔚来换电模式给自己挖了个大坑，到时候换电站里都是被淘汰的电池。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 文盲吗？bms是干嘛的？特斯拉充满电就显示实际可用续航怎么做到的？你以为都跟你家
: 比亚迪一样啊，充满显示100%，想去换电池还要搞几个满充满放折腾人
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FROM 1.203.146.*
大众gte之类的传统车企出来的电车
【 在 Soloman 的大作中提到: 】
: 这个还真感兴趣，哪有？
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FROM 115.171.61.*
电池更新换代速度很快，刀片电池，硅负极，无极耳技术，两三年后旧电池都淘汰了，检测性能有啥用？
【 在 Soloman 的大作中提到: 】
: 测试一下电池性能不就行了，这玩意没那么玄乎。
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: 【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
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※ 修改:·mingongjia 于 Oct 5 12:22:10 2020 修改本文·[FROM: 1.203.146.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 1.203.146.*]
修改:mingongjia FROM 1.203.146.*
FROM 1.203.146.*
你说的这些不是换电车的优点吗？可以一直用最新的电池技术。买个不能换电的只能干
瞪眼了
【 在 mingongjia (贫下中农) 的大作中提到: 】
: 现在电池容量，安全性，充电速度都在快速提升，两三年就会更新换代，之前的旧电池基本就被淘汰了，到时候新车不会参与换电的，换电的都是旧车型，想把被淘汰的电池换掉。蔚来换电模式给自己挖了个大坑，到时候换电站里都是被淘汰的电池。
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FROM 223.67.248.*
不知道你在说些啥？蔚来的电池做出统一接口不就行了，管他内部的技术用什么技术？
【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 电池更新换代速度很快，刀片电池，硅负极，无极耳技术，两三年后旧电池都淘汰了，检测性能有啥用？
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FROM 101.224.122.*
老哥，在车主眼里，电池就是一个指标，容量。只要是容量一样的电池，就可以换，我要是买了蔚来，绝对不会想这么多
【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 现在电池容量，安全性，充电速度都在快速提升，两三年就会更新换代，之前的旧电池基本就被淘汰了，到时候新车不会参与换电的，换电的都是旧车型，想把被淘汰的电池换掉。蔚来换电模式给自己挖了个大坑，到时候换电站里都是被淘汰的电池。
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FROM 101.224.122.*
吉利直接被鄙视了
【 在 Soloman 的大作中提到: 】
: 今天和小姨子去看了一下国内几个主要的电车厂家，因为她原来想买了电车，好去自己公司的车库占个位子。下面是回来后随手记下的一些信息和看法，比较凌乱，也就是想和大家交流一下。
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: 1. 理想ONE
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