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- 主题:10月5日后生产的毛豆3开始装配新的空调和热管理系统
- 热泵没啥，关键是八向阀和12v辅热。
【 在 dongsha 的大作中提到: 】
: 特斯拉的热管理不都是三花做的吗？
: 好像蔚来的热管理供应商也是三花。
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FROM 106.39.67.* - 反正国内号称秒杀特斯拉的企业们，热管理系统水平给特斯拉提鞋都不配，2020年还尿崩的就别凑热闹了，不尿崩的车企把人家几年前行车加热电芯的水平赶上再说。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 可以推翻热力学第一定律了
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FROM 106.39.67.* - 发个小学生看的书，你可以了解一下什么是热泵
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 可以推翻热力学第一定律了
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FROM 223.72.83.* - 【 在 hs又一个被洗脑，据我理解tsl只是把这个的成本做到了极致v 的大作中提到: 】
: 这个不是一般的热泵，特斯拉的热管理系统是最nb的，不带之一。
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FROM 171.14.62.* - 拿出真货出来。
ps：实验室或销量没千把台的不算。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
FROM 106.39.67.* - 为什么这么说
这个东西推出了吗 有车已经在用了？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这个不是一般的热泵，特斯拉的热管理系统是最nb的，不带之一。
: 【 在 datou618 的大作中提到: 】
: : 一个热泵都能吹，这非常符合tsl的文化
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 101.228.33.* - 展开讲讲？怎么不一般了？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这个不是一般的热泵，特斯拉的热管理系统是最nb的，不带之一。
: 【 在 datou618 的大作中提到: 】
: : 一个热泵都能吹，这非常符合tsl的文化
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 117.136.30.* - 热泵是这一套热管理系统的简称，核心是八向阀。
热泵不稀奇，稀奇的是电机的热量可以给电池加热，热量基本都没浪费，这套系统Y、新model3都用上了，热泵与整个热管理系统深度集成，基本上压榨了整个系统热量利用的潜力。据我所知，目前国内还达不到特斯拉上一代热管理的水平，比如冬季开着车去快充，开始就能达到最大电流。
【 在 brival 的大作中提到: 】
: 为什么这么说
: 这个东西推出了吗 有车已经在用了？
:
: ...................
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FROM 106.39.67.* - 1.电机、DCDC费热用于电池加热。ps：电机可以堵转发热来快速加热电池！
2.热泵不但能加热座舱（这个很普通，热泵都是这么用的），还能将冷却系统的热量搬运出来，给冷却系统降温。还能将电机、电池的热量搬到座舱。
3.低温下，充电或飙车时，快速加热电池，这套热管理不是普通把电池加热到0度以上就完事了，而是达到铁锂电池的最优工况，冬季看看会不会打脸特斯拉。
其他优点看这篇文章吧，干货很多：
https://m.sohu.com/a/389698254_775757/?pvid=000115_3w_a
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 展开讲讲？怎么不一般了？
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
FROM 106.39.67.* - y上不就在用了么？
传统热泵是四通阀，特斯拉的是八通阀，效率更高
【 在 brival 的大作中提到: 】
: 为什么这么说
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: 这个东西推出了吗 有车已经在用了？
: ....................
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FROM 1.59.50.*