我是降价后速退订汉改M3的北汽老车主，昨天提车，说点感受给一直纠结汉和M3的人吧。

1. 感觉特斯拉深谙现代人的体验，车相当于一个有空调的小房间，一台有网络的pad够够的了，内饰真的不重要。

2.特斯拉显示的里程更让人放心。作为北汽160老车主，必须提醒大家伙这个很重要。你以为的剩余续航，或者百分比，可能都是骗人的，最后让你趴窝。。。我的北汽现在开到剩余40%以下的电都是虚的，新车不这样。然后，当然建议长续航，我周围好多同事都建议我标续，但作为北汽老车主的苦。。。

3.提车过程完全透明，所有服务人员都客气礼貌，虽然不算热情，但至少有问必答。这也是我退订汉的重要原因。

4.改订M3之后直到提车前，我也纠结了好几天，觉得也许还是应该继续等汉，但提车之后都释然了，个人觉得纠结于降价与否不值得，早买早享受。

5.最后，特别在乎乘坐空间的人还是再考虑一下，这车适合3口小家，不适合5口大家，但要知道溜背设计牺牲了空间都给后备箱了。

6.没有仪表盘真不是事，适应起来很快。但截至目前我特别不喜欢倒车影像的畸变。。。

7.音响是不是需要另外调整？总觉得效果不好，当时试车的时候倒是觉得挺不错的。。。

8.车需要一定时间去适应，刚提车销售帮忙设置的，40公里五环回家，开的好郁闷。现在自己改为动力标准，能量回收制动低，然后放开电门保持滚动，觉得舒服多了。

就先说这么多吧。
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不会调啊，得搜搜别人的经验了
【 在 DDouD 的大作中提到: 】
: 音响可以在均衡器里调调~
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是啊，我觉得一点都不简陋，简单沉稳才好。做工我感觉到现在都没仔细瞧过。。。。不就一个车么，就希望别坏就行。


【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 体验都很实在啊，尤其是内饰，极简主义不等于简陋，只是听说做工残次不齐。就跟女神待久了，早就没区别了，家用内饰能接受就行，又不是滴滴、司机，在意豪华感。
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是啊，到手了应该会发现都很好，特别对于我这种第一批电动车主来说，没有里程焦虑就很幸福了。。。

【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 楼主心态很好。其实就是这样，都很好。
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长续航没有现车的。。。
【 在 CcCpwm 的大作中提到: 】
: 楼主提的是9月产的车吗？
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