溜背设计，不得不这样吧。本来就是跑车的型，后排大就不是它了。。。

另外，前排我也觉得不高，我要是直着身子，眼上部视野都感觉有影响。。。

【 在 heythere 的大作中提到: 】
: 一直不理解为啥 后备箱留那么大 明显后排使用率比后备箱高啊 可以后备箱小点 后排大点 就完美了
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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就是不想等了啊，受够了里程焦虑了

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 长续航眼瞅着还要降价，不等等啦？
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是啊，我觉得一点都不简陋，简单沉稳才好。做工我感觉到现在都没仔细瞧过。。。。不就一个车么，就希望别坏就行。


【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 体验都很实在啊，尤其是内饰，极简主义不等于简陋，只是听说做工残次不齐。就跟女神待久了，早就没区别了，家用内饰能接受就行，又不是滴滴、司机，在意豪华感。
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嗯，买了就安心了。汉要是能及时交付，我估计也会很满意。

就看以后两者的市场考验了。



【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 路上看见不少汉，还是挺好看的。M3是个合适的选择。
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特斯拉没有360影像吗？
【 在 erter 的大作中提到: 】
: 我是降价后速退订汉改M3的北汽老车主，昨天提车，说点感受给一直纠结汉和M3的人吧。
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: 1. 感觉特斯拉深谙现代人的体验，车相当于一个有空调的小房间，一台有网络的pad够够的了，内饰真的不重要。
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- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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