哈，都是真话，跟我之前的北汽一样一样的，不过没桩一直快充，跑了5年，今年还经常用来跑顺义基地，刚好100公里左右。换的时候其实我挺不舍得的，换之前一直想要不要按个桩继续坚持几年，其实上下班很合适了。。。

不过这么看来，我的北汽160衰减到120并不是因为我一直快充。。。



【 在 foreverdh 的大作中提到: 】
: 人生第一辆车，不用挤公交，车小适合娃妈送娃上课外班，我感觉我特别容易满足
: 这里说的渣淮，我没怎么感受
: 充电，确实慢，慢充现在这天12小时从基本没电到充满，不过我自己家有接了家里线的充电桩，充电体验还好，快充充一半要近两小时吧
: ...................
--
FROM 111.203.22.*

我这车很迷，有时候跑150也可以的，可能与堵车也有关，不过如果不在外充电，我不会开出50km开外

【 在 erter 的大作中提到: 】
: 哈，都是真话，跟我之前的北汽一样一样的，不过没桩一直快充，跑了5年，今年还经常用来跑顺义基地，刚好100公里左右。换的时候其实我挺不舍得的，换之前一直想要不要按个桩继续坚持几年，其实上下班很合适了。。。
: 不过这么看来，我的北汽160衰减到120并不是因为我一直快充。。。
:
: ...................
--
FROM 223.104.98.*

2016年的iev4，电车指标但是挂的蓝牌子，有桩，通勤溜娃兼顾，累计里程22000。
充满估计能开100公里，但基本上低于40%就去充电。
刹车软，导致追尾一次，估计二手卖不出去了，能开多久开多久，有需求的时候再换。
--
FROM 106.38.18.*

100km...老头乐啊
【 在 Arlington 的大作中提到: 】
: 2016年的iev4，电车指标但是挂的蓝牌子，有桩，通勤溜娃兼顾，累计里程22000。
: 充满估计能开100公里，但基本上低于40%就去充电。
: 刹车软，导致追尾一次，估计二手卖不出去了，能开多久开多久，有需求的时候再换。
--
FROM 222.249.226.*

实力不行，再早也没用。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 江淮就是快充慢和升级电池作为借口，抽掉一块电池把自己名声做坏了。。可惜布局电车那么早

- 来自「最水木 for iPhone 7」
--
FROM 223.104.3.*