前舱没有什么空间了，后舱倒是有，但从碰撞安全上说，电池都放在两轮之间，前后舱还是要避免放电池的。

【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
: 现在电车的前后仓里都有很多富裕空间，这些地方其实完全可以利用来装一些电池，突破1000km不是梦，就现在的电池密度应该就可以达到了，然后车底的主电池还保留，未来普及换电就换这个主电池就好了。
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特斯拉续航基本都是靠吹

先吹了再说，真正实现还得几年后

到时候其他品牌的续航实际也不会比特斯拉低
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 明年特斯拉会有三款车符合：
: Plaid版Model S，EPA 840，NEDC基本就是1000了
: Roadster 2，EPA从流出的数据估计能到1300，NEDC到1600（虽然官网数据还是1000的EPA）
: Semi，在挂载26吨负载的情况下，续航能到1000公里，不挂负载续航。。。不敢想

来自 RMX1901
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