- 主题:P7、汉，9月份上险量不相上下
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 传统车企的老毛病了，闷头做东西不会包装。
: 希望国产车能崛起吧，如今这个形势下再让特斯拉把产业升级的路堵上真的就有点资敌加打自己脸的味道了。毕竟中华民族的复兴已经不是一句口号而是急切地目标了
这个吧，分开看，从续航里程来说国产应该在全球是第一梯队了。产业配套，基础设施算是全球最好的了。这个时候还有车企去自建充电网络就真的看不懂了。现在好的现象是汉，蔚来这些产品在非限牌城市有用户认可了。这也会促进充电设施完备。
其实大部分人消费都是非理性的，善于煽动的营销总是能够获得不错响应，从传销到特斯拉都是这样的。
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FROM 223.71.148.*
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 这个吧，分开看，从续航里程来说国产应该在全球是第一梯队了。产业配套，基础设施算是全球最好的了。这个时候还有车企去自建充电网络就真的看不懂了。现在好的现象是汉，蔚来这些产品在非限牌城市有用户认可了。这也会促进充电设施完备。
: 其实大部分人消费都是非理性的，善于煽动的营销总是能够获得不错响应，从传销到特斯拉都是这样的。
没错，要感谢国产车从业者，有了自主产业链就等于手里有了枪，不然汽车行业也会和华为中兴一样被打压，对方绝不允许你产业升级，只能在低端打转。利润大头永远在对方手里。
所以上海市引进特斯拉真的是，一言难尽
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董秘回复
比亚迪：您好，“汉”9月销量大幅增长，达到5612辆，环比增长40.3%。感谢您的关注！
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FROM 180.164.44.*
4S店放那里等着别人加价提车呢。
当年的元就是这样作死的。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 汉每个月交付量都远超上险量？
: 交付了不上牌的？
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FROM 202.122.36.*
新能源车产业规划，国务院刚批，重点要建快充网络，国网发力，很快
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 这个吧，分开看，从续航里程来说国产应该在全球是第一梯队了。产业配套，基础设施算是全球最好的了。这个时候还有车企去自建充电网络就真的看不懂了。现在好的现象是汉，蔚来这些产品在非限牌城市有用户认可了。这也会促进充电设施完备。
: 其实大部分人消费都是非理性的，善于煽动的营销总是能够获得不错响应，从传销到特斯拉都是这样的。
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FROM 222.128.117.*
今年的4s店哪有资金实力压着车，一出厂就抵押给银行了
提高周转率不比你们想象中那点加价重要多了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 4S店放那里等着别人加价提车呢。
: 当年的元就是这样作死的。
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修改:WangXW FROM 222.128.117.*
FROM 222.128.117.*
这个是实情，上牌都要提前几天打首付款等四儿子去银行赎合格证
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 今年的4s店哪有资金实力压着车，一出厂就抵押给银行了
: 提高周转率不比你们想象中那点加价重要多了
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那就搞不懂了。
本青前年买车的时候也是，交钱2个多星期合格证才赎出来。但是那个停车场一眼望不到边的元，版上到处都是元交了半年提不到车和加价提车的帖子。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 今年的4s店哪有资金实力压着车，一出厂就抵押给银行了
: 提高周转率不比你们想象中那点加价重要多了
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FROM 202.122.36.*
建议关注下纯电汽车排行榜 月销过万的车有哪些
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: : 我周末去店里实地调研，反正是没受这些帖子影响，人气还是最高的新能源4s店
: 我最近也去过几次了，包括群和论坛里大家都在讨论尽快提车的事，买汉这款车的人独立思考能力都不至于被这种水平的忽悠，我也就是工作累了逗逗他们玩玩
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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前几年资金宽松，四儿子砸钱囤货呀
现在是没钱囤货了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 那就搞不懂了。
: 本青前年买车的时候也是，交钱2个多星期合格证才赎出来。但是那个停车场一眼望不到边的元，版上到处都是元交了半年提不到车和加价提车的帖子。
: 【 在 WangXW 的大作中提到: 】
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FROM 182.87.239.*