- 主题:准备入手腾势X，犹豫是选择混动还是纯电
没桩就纯电，混动慢充能折磨死你。。。
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
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: 家里的第一辆车，刚开始是准备入手model3的，但是看了群里各位老司机的意见，都建议第一辆车买大点的，家里有两个小孩。然后就有在7座SUV里面挑，预算30万左右，选择真不多。
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: 最开始看的是理想ONE和唐。理想ONE有点太大了，担心新手开起来不好开。唐的外观，又不是太满意。目前暂且锁定腾势X了。
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: 我在上海，混动和纯电都可以上新能源拍照。家里没有充电桩，但在一楼，可以偶尔飞线充电，目前还不知道物业是否会干预。所以最初是打算入手混动的。但是后来看到一个帖子说，混动的慢充，如果本身长途需求不多的话，还是建议纯电。因为去停车场充电的话，纯电版的充电时间反而更短，所以有点糊涂了。想听听板上老司机的建议。谢谢大家。
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发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 124.64.19.*
是的，但我抠完第一个D之后发现下面有个定位孔。。。放弃了
我把屁股后面的X抠了
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
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: 唐的外观几年没改了，估计我是看多了，就审美疲劳了。腾势在大街上看得少，所以感觉好看点，不过我也觉得腾势前脸上那几个打字母DENZA如果去掉会更好看点。
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发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 124.64.19.*
奔驰相当可以，订新电池的期间，把试驾车的电池拆下来给他装上了。。。我还以为会给个A系列的油车代步
【 在 liuspring315 的大作中提到: 】
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: 感觉也不算维权吧，车主哭诉还没上牌电池就坏了，车主说奔驰的4s责任心还可以
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发自「今日水木 on IN2010」
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是的，同样因为这个价格差放弃了ES6
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
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: 蔚来主要是超出我的预算了。即便是6座的ES6，也比腾势X要贵个至少5-6万。
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发自「今日水木 on IN2010」
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并且腾势纯电基本上是本版现存车型里充电电压最高的没有之一，上周那个晒充电电压的帖子，腾势700V无出其右者，换句话说就算国网限制电流，也能全功率充电
买Taycan的大概率不会来本版灌水。。。
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
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: 快充是这样的，虽然电池容量比混动版大很多，但是充电速度快得更多，10-20倍。
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发自「今日水木 on IN2010」
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经典版
旗舰大轮毂好看但是开起来没啥安全感
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
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: 谢谢. 我倒是首次听说电压的差别。不错。请问你买的哪个版本？我比较看中续航，准备上经典版。
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: --来自微水木3.5.5
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发自「今日水木 on IN2010」
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电池差20%咋不说了，84度彻底不卖了，70的太少100的太贵
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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: 除了辅助驾驶 差了个小np 别的也没啥是腾势多的啊
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on IN2010」
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