- 主题:准备入手腾势X,犹豫是选择混动还是纯电
一万二千公里纯电车主,只能说真香,电耗累计16左右,续航扎实,静音,用料做工都在线。二月初入手,买车时没考虑的理想one,多了不说了,质量不在一个层次
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: 家里的第一辆车,刚开始是准备入手model3的,但是看了群里各位老司机的意见,都建议第一辆车买大点的,家里有两个小孩。然后就有在7座SUV里面挑,预算30万左右,选择真不多。
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: 最开始看的是理想ONE和唐。理想ONE有点太大了,担心新手开起来不好开。唐的外观,又不是太满意。目前暂且锁定腾势X了。
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: 我在上海,混动和纯电都可以上新能源拍照。家里没有充电桩,但在一楼,可以偶尔飞线充电,目前还不知道物业是否会干预。所以最初是打算入手混动的。但是后来看到一个帖子说,混动的慢充,如果本身长途需求不多的话,还是建议纯电。因为去停车场充电的话,纯电版的充电时间反而更短,所以有点糊涂了。想听听板上老司机的建议。谢谢大家。
来自 HMA-AL00
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理想one应该挺合适的 有360影像就行了
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理想质量怎么不好了?
从路面上看,one比腾势出现概率高太多了
【 在 amada (amada) 的大作中提到: 】
: 一万二千公里纯电车主,只能说真香,电耗累计16左右,续航扎实,静音,用料做工都在线。二月初入手,买车时没考虑的理想one,多了不说了,质量不在一个层次
: 来自 HMA-AL00
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
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腾势售后不管是自己的店还是奔驰,从车友反馈看,都是比较满意,刮蹭一次,备件不到半个月到货,也算正常水平,无需担心。ota升级没啥期待,偏向传统汽车厂商。
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: 家里的第一辆车,刚开始是准备入手model3的,但是看了群里各位老司机的意见,都建议第一辆车买大点的,家里有两个小孩。然后就有在7座SUV里面挑,预算30万左右,选择真不多。
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: 最开始看的是理想ONE和唐。理想ONE有点太大了,担心新手开起来不好开。唐的外观,又不是太满意。目前暂且锁定腾势X了。
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: 我在上海,混动和纯电都可以上新能源拍照。家里没有充电桩,但在一楼,可以偶尔飞线充电,目前还不知道物业是否会干预。所以最初是打算入手混动的。但是后来看到一个帖子说,混动的慢充,如果本身长途需求不多的话,还是建议纯电。因为去停车场充电的话,纯电版的充电时间反而更短,所以有点糊涂了。想听听板上老司机的建议。谢谢大家。
来自 HMA-AL00
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多谢。我长途的需求确实很少。网上说腾势混动的充电功率只有3.5KW左右,都是去停车场充电的话,还是纯电版的快充省时间。
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 腾势完全不需要担心。你是担心比亚迪还是奔驰会破产?本来销量也不大,这两家谁也不会摆烂不理已购用户的。如果能找到电费合适,充电不要停车费的,距离方便的,长期的可接受的充电地点。一步到位上纯电吧。腾势不错
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如果确定长途很少很少 那就买纯电的
【 在 zengdzhou (zhou) 的大作中提到: 】
: 多谢。我长途的需求确实很少。网上说腾势混动的充电功率只有3.5KW左右,都是去停车场充电的话,还是纯电版的快充省时间。
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.*
负面新闻还不够多么?断轴,辅助驾驶撞a柱,腾势没生存压力,不宣传,不像新势力不请水军活不下去,如果不是对腾势有研究,没几个人会想到去奔驰店看新能源车,奔驰前期也不认真卖
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想质量怎么不好了?
: 从路面上看,one比腾势出现概率高太多了
来自 HMA-AL00
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FROM 223.104.3.*
感谢腾势车主现身说法。好吧,给我增加不少信心。说实话选择这种小众品牌还真需要点勇气了。
【 在 amada 的大作中提到: 】
: 一万二千公里纯电车主,只能说真香,电耗累计16左右,续航扎实,静音,用料做工都在线。二月初入手,买车时没考虑的理想one,多了不说了,质量不在一个层次
: 来自 HMA-AL00
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FROM 64.104.125.*
也挺佩服你勇气的,难道10w买牌,20w买个凯美瑞不香么。。。
【 在 zengdzhou (zhou) 的大作中提到: 】
: 感谢腾势车主现身说法。好吧,给我增加不少信心。说实话选择这种小众品牌还真需要点勇气了。
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FROM 115.239.242.*
去看下忍者神龟 像不像腾势?
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
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: 唐的外观几年没改了,估计我是看多了,就审美疲劳了。腾势在大街上看得少,所以感觉好看点,不过我也觉得腾势前脸上那几个打字母DENZA如果去掉会更好看点。
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发自「今日水木 on 诺基亚 E71」
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