前两天还有个腾势车主换电池维权呢，这才多大保有量啊，帖子在这，你可以参考一下：
https://m.newsmth.net/article/GreenAuto/563523?p=1

【 在 zengdzhou (zhou) 的大作中提到: 】
: 感谢腾势车主现身说法。好吧，给我增加不少信心。说实话选择这种小众品牌还真需要点勇气了。
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修改:hig FROM 118.89.222.*
FROM 118.89.222.*

我们买的时候也没想到腾势能卖成这样，七座车的选择不多，es8太贵了，唐不想买，后来发现奔驰不认真卖，现在放开权限可以同时卖eqc和腾势了估计会好些。车本身产品力可以，小众车也有好处，就是比较拉风
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: 感谢腾势车主现身说法。好吧，给我增加不少信心。说实话选择这种小众品牌还真需要点勇气了。

来自 HMA-AL00
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FROM 223.104.3.*

谢谢建议。我住在老小区，小区道路不宽。理想ONE比腾势X长20多厘米，我又是新司机，还是不太敢选这么大的车。虽说有7座需求，但是90%多的情况还是用不到7座。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 我觉得你还得是先去试驾，
: 停车这种事情都是可以通过技术提高克服的 ，但车内空间就是买多大是多大了
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FROM 64.104.125.*

https://m.newsmth.net/article/GreenAuto/563523

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 前两天还有个腾势车主换电池维权呢，这才多大保有量啊，帖子在这，你可以参考一下：
: https://m.newsmth.net/article/GreenAuto/563523?p=1
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FROM 111.203.146.*

搜腾势没搜到...已经修改了
【 在 liuspring315 (liuspring315) 的大作中提到: 】
: https://m.newsmth.net/article/GreenAuto/563523
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FROM 118.89.222.*