https://m.weibo.cn/1499060562/4561437525282331
希望大家多讨论技术问题，少扣帽子，像YYP这种态度就很值得点赞
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byd工程师还是太实诚，这要是互联网造车企业，还说什么转向机的问题，直接说后两点（碰撞安全+宝马也这么干）就可以解释过去了，还能营销一波

这么老实在险恶社会容易被欺负
【 在 hig 的大作中提到: 】
: https://m.weibo.cn/1499060562/4561437525282331
: 希望大家多讨论技术问题，少扣帽子，像YYP这种态度就很值得点赞

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 修改:·sevny 于 Oct 18 19:26:30 2020 修改本文·[FROM: 223.104.3.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.3.*]

修改:sevny FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*

汽车行业，还是老实点好，收智商税的，基本走不远

【 在 sevny 的大作中提到: 】
: byd工程师还是太实诚，这要是互联网造车企业，还说什么转向机的问题，直接说后两点（碰撞安全+宝马也这么干）就可以解释过去了，还能营销一波
: 这么老实在险恶社会容易被欺负
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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以后都会用电子方向盘，就没这个问题了，像特斯拉那样，可以用方向盘打游戏

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 那么问题来了，设计时候为啥不优先先把部件放到与驾驶席一条线呢，还在刹车上面有个碍事板的设计缺陷问题，都是因为油电混用导致的布置空间仓促？
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : https://m.weibo.cn/1499060562/4561437525282331
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这个内饰真是一言难尽，尤其是红内，忒特么丑了。简洁点不好吗
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