- 主题:特斯拉发财报,车辆毛利率 27.7%
FSD 可以搞成扫码付费, 可以买车时终身多少钱,也可以 用一次FSD系统多少钱,这不得了,那样的话,车本身价格很低,自己愿意开的话,送给你都可以,就收用FSD时候的钱就可以。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 这都是小钱
: 大钱是FSD
: 随着FSD能力进一步提升,以后还会涨价,像model3或者model2这种平价车,fsd可能能卖到裸车价1/3到1/2
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FROM 114.221.189.*
回头推出来包月付费甚至按次付费,就很多人用了
跑次长途,一次几十块,比过路费还低不少,很多人就用了
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 90%的人都没买
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FROM 106.121.70.*
挺好,慢慢就生态建立了,一堆运行数量习惯都存特斯拉数据库,换车还得换特斯拉。不像现在,开多了本田,换车想换大众。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 回头推出来包月付费甚至按次付费,就很多人用了
: 跑次长途,一次几十块,比过路费还低不少,很多人就用了
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FROM 117.136.38.*
以后汽车品牌可能就集中到几个品牌了。
就像手机品牌一样,大量的普通品牌混不下去就慢慢没了
【 在 desalination 的大作中提到: 】
: 特斯拉会不会一直贴着成本卖,占领绝大部分电动车市场,靠后续的客户 流量赚钱, 按互联网的思维,有大量客户,且不断增长,一直亏无所谓。 车不赚钱,靠配套的服务赚钱,车联网 广告,比如保险广告,车周边广告之类的。不知道这个模式行不行。
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FROM 124.126.230.*
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 回头推出来包月付费甚至按次付费,就很多人用了
: 跑次长途,一次几十块,比过路费还低不少,很多人就用了
跑长途acc就能搞定的事情多花钱用fsd
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FROM 111.202.125.*
以防错过匝道或是高速出口呗
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 跑长途acc就能搞定的事情多花钱用fsd
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FROM 117.185.15.*
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 以防错过匝道或是高速出口呗
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用这个只会增加错过砸到出口概率
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FROM 111.202.125.*
等你用过再说...
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 用这个只会增加错过砸到出口概率
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FROM 117.185.15.*
小心acc用爽了也收费
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 跑长途acc就能搞定的事情多花钱用fsd
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FROM 106.121.70.*
堪比保洁10的毛利,割韭菜名不虚传!
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 特斯拉 2020Q3 财报公布,连续 5 个季度实现盈利,盈利额创单季度新高。
: 关于财务数据:
: - 总营收 87.71 亿美元,环比增长 45%,同比增加 39%。汽车销售收入 76.11 亿美元(其中 3.97 亿美元为出售碳排放积分收入),环比增加 47%,同比增加 42%。
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FROM 223.72.52.*