- 主题:对arcfox的at无爱了,论充电口设计的重要性
大众系好像喜欢搞在车头
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 那种慢充口在车头的,更抓狂。像我对面车位,充电桩在墙上,车头扎进去,顶墙壁了,没法充;车尾进去,充电线加长到七米,充电线还得快折弯了,才够的着。收线也麻烦,绕一圈到充电桩,还一大堆线。
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FROM 117.131.101.*
慢充搞正车头的,买了就是受罪。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 大众系好像喜欢搞在车头
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FROM 223.72.62.*
地库元ev,把充电桩安在立柱,慢充也还行,没立柱的就扎进去呗,反正αT可以自动扎进去。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 慢充搞正车头的,买了就是受罪。
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FROM 43.227.252.*
够呛吧,扎进去对空间要求更大,有些地方可以倒,不能扎
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 地库元ev,把充电桩安在立柱,慢充也还行,没立柱的就扎进去呗,反正αT可以自动扎进去。
: 【 在 yubing 的大作中提到: 】
: : 慢充搞正车头的,买了就是受罪。
: : :
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FROM 124.64.19.*
强烈建议体验,非常可以
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 说实话我还没见过哪家自动泊车是扎的,目前看到的视频全部是倒库和侧方
: 【 在 xyzzzzz (人生完满了) 的大作中提到: 】
: : 有自动泊车怕啥,让车自己扎进去倒出来就可以。
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FROM 124.64.17.*
re
放前翼子板是异端
放前脸的是鸡贼
放左后的才是正统
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 放前翼子板的都是异端,又不出口美帝,国内充个电还得扎进去停车
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FROM 124.127.35.*
是的,无论充电桩在车位后面墙上,还是装柱子上,充电口在左后,离开司机都是最近的。这种操作最方便。
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FROM 223.72.68.*
那我一直用的正统充电口,老帝豪EV253就在左后
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: re
: 放前翼子板是异端
: 放前脸的是鸡贼
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FROM 1.202.77.*
充电口在后边方便倒车进车位
在左边离司机近
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 那我一直用的正统充电口,老帝豪EV253就在左后
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FROM 211.99.26.*
嗯,可以买一根充电延长线
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 楼上可能意思是让你车头朝里停。让柱子挡着车尾。不过这样需要充电线比较长…
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FROM 124.193.193.*