当不知道AB如何选的时候，可能需要选C
北京现在可以长租小鹏P7，你可以租一个月看看～
【 在 elonma 的大作中提到: 】
: 哎，真是不容易，终于有了指标。
: 作为特粉加颜控，现在看了一圈车，开始纠结了。
: 先说淘汰的：
: ....................

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【 在 elonma 的大作中提到: 】
: 哎，真是不容易，终于有了指标。
: 作为特粉加颜控，现在看了一圈车，开始纠结了。
: 先说淘汰的：
: ...................
model 3 长续  这个车冲90%的电市区实际可以开480Km左右，预计满电可以开到520-530.  你看看EC6实际路况下能开多少。对于电车，续航是很要命的事情。别看厂家宣传，看实际车友开的里程。
另外这两个车的大小差异也很大。
去试驾一下，看看那个更喜欢就买哪个。不一样类型的车。
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修改:pd FROM 166.111.137.*
FROM 166.111.137.*

这么牛？上哪租上哪租？


【 在 uuau (uuau) 的大作中提到: 】
: 当不知道AB如何选的时候，可能需要选C
: 北京现在可以长租小鹏P7，你可以租一个月看看～
: - 来自「最水木 for iPhone X」
: ...................
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【 在 hig 的大作中提到: 】
: 买Model 3标续的多还是长续的多？
这个我真回答不了你，你可以找个销售问问。
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【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 续航到一定程度后就不那么要命了
就我看来，Model3长续航的实际续航里程都不是那么让人满意。
首先，冬天的耗能大幅度增加，其次你不敢像油车那样，灯亮了还敢踏实的开，油车没有那个续航突然衰减的可能性，而且稳定。
第三，充电桩坏了或者被占用的概率远大于加油站没油、关门.

在北京，如果油电可选，选电车的话，在我看来要么就是已经有了油车，要么就是在意限行。
从便利性上看，电车比油车还是有差距的。
能把找充电桩作为乐趣的人肯定有，但是大部分人应该都不是。
车就是个代步工具而已....
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