- 主题:30w以内，800km 的车啥时候有戏啊
啊啊啊啊~
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最晚22年肯定有了
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真的假的？能这么快？哈哈，那岂不是再忍一年就能换车了。。。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 最晚22年肯定有了
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明年肯定有了
900公里以内的续航提升都容易，不存在高的门槛，只需要电池组装电控优化，还有成本控制
1000往上会慢点，需要经历较长时间的材料方面的更新变化，不过估计三四年后1000续航的电车也是很正常了
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 啊啊啊啊~
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nedc的话，明年或者后年就有戏
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不就是120度电的事吗？蔚来一冲击，追尾的一大堆
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太乐观了吧。
堆电池确实可以做到。
不过，这都800km续航了，怎么也不能是个屌丝车吧？所以，30w 以内可能搞定么？
【 在 caokou 的大作中提到: 】
: 明年肯定有了
: 900公里以内的续航提升都容易，不存在高的门槛，只需要电池组装电控优化，还有成本控制
: 1000往上会慢点，需要经历较长时间的材料方面的更新变化，不过估计三四年后1000续航的电车也是很正常了
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NEDC 的话，呃。。。那有点鸡肋。
冬季哪怕全程不开空调，棉花脚跑800吧，那也能行啊。
【 在 funman 的大作中提到: 】
: nedc的话，明年或者后年就有戏
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FROM 149.199.100.*
800，堆电池做优化肯定明年能做到
价格也就30左右吧
model y明年就搞到30出头了
国产的那几家30搞个800的也正常
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 太乐观了吧。
: 堆电池确实可以做到。
: 不过，这都800km续航了，怎么也不能是个屌丝车吧？所以，30w 以内可能搞定么？
: ...................
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FROM 117.136.0.*
这个估计明年大家都在冲击700NEDC。
你看现在大部分主流都是500 NEDC, 低于500NEDC就得另起炉灶。这个价格大部分都在15W-30W之间。我琢磨着，按照目前发展，已经锂电池的特性。怎么都得2024年，所有的电动车才能全面上线NEDC 800+ 这还得看电池厂商发展的如何
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 啊啊啊啊~
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