刷上了独一无二，开车就是享受的电控

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主题:刷上了独一无二，开车就是享受的电控
120楼|accumarray|2020-11-06 00:14:54|只看此ID
同意，并且渣淮的能量回收聊胜于无，停车刹车必须要介入。
【在 shiyg 的大作中提到: 】
: 同，作为渣5和eu5车主，这俩车完全不是一个时代的产物，有着至少2、3代的差距
: 滑停、单踏板渣淮都没有，渣淮5是50kw的电机，80、90以上加速比较费劲
: 渣淮充电极慢，唯一的好处是电池基本上没有衰减，但是渣淮偷换电池，续航直接下降20%多

来自 OXF-AN10
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121楼|Jephen|2020-11-06 06:05:11|只看此ID
哈哈还有这些事

【在 hsv 的大作中提到: 】
: 邀啥功啊，人微言轻的。
: 2015年开始的预研，开发了两年，当初单踏板1.0差点被毙掉，幸亏蓝谷研究院院长力保才得以面世，
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122楼|hsv|2020-11-06 07:04:08|只看此ID
所以，单踏板在传统车企的重视程度可想而知，我去年开逸动ev，那单踏板跟白开水一样没有特色…
不研发单踏板，很多技术难题，他是规避了的，所以水平其实上升的很慢。
【在 Jephen 的大作中提到: 】
: 哈哈还有这些事
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123楼|Arial|2020-11-06 09:31:00|只看此ID
哈哈，我是看热闹不嫌事大的蔚斯林。不懂蔚来的产品哦。。。

【在 hsv 的大作中提到: 】
: 更正一下，我看ec6评测，说支持单踏板，单踏板势不可挡啊，需要斯林确认一下，@Arial
: :
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124楼|hsv|2020-11-06 10:25:39|只看此ID
终于等到3系外形的i3了，500km、210kW单电机，不过估计买不起了。。。
http://www.diandong.com/news/149407.html

【在 zdjnju 的大作中提到: 】
: i3多年不更新，已经落伍了，没有自动驾驶、慢充还竟然要插鼻孔，我都懒得换新款了，现在国产新势力多好，搞个ec6它不香？
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125楼|zdjnju|2020-11-06 10:38:52|只看此ID
估计是ix3换壳，性能和配置平平、内外设计老旧，放在特斯拉和三个新势力面前感觉是5年前的设计，这价格干嘛不买蔚来，怪不得蔚来股价飞了，前天已超宝马。

【在 hsv () 的大作中提到: 】
: 终于等到3系外形的i3了，500km、210kW单电机，不过估计买不起了。。。
: http://www.diandong.com/news/149407.html
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: 【在 zdjnju 的大作中提到: 】
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126楼|yubing|2020-11-06 11:03:41|只看此ID
为了积分如果是高尔夫的价格还是可以考虑的
【在 hsv 的大作中提到: 】
: 终于等到3系外形的i3了，500km、210kW单电机，不过估计买不起了。。。
: http://www.diandong.com/news/149407.html
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127楼|yubing|2020-11-06 11:04:51|只看此ID
宝马的底子不错。如果跟特斯拉价格差不多，我宁愿买宝马
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FROM 223.72.46.*
128楼|herolc21|2020-11-09 11:25:24|只看此ID
EX3也更新成功，香~

【在 yubing 的大作中提到: 】
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129楼|yubing|2020-11-09 13:00:34|只看此ID
一个踏板，走到底,都不需要autohold了，刹车也很少踩。是挺香的
【在 herolc21 的大作中提到: 】
: EX3也更新成功，香~
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修改:yubing FROM 120.244.112.*
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