- 主题:现在开纯电车长途自驾游纯属笑话
所以，充电桩少的原因是因为恶性循环，即使已经建好的都没人维护导致大量损坏，别指望近期能改善了
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 充电桩不赚钱是因为去的人少，去的人少说明需求少，也就说明这种偏远自驾需求大部分人并不需要，等需要的人多了自然就赚钱了，也是个鸡生蛋蛋生鸡的问题
: 你在这鄙视电车不能满足这种小众需求，那越野爱好者也会嘲笑你的车不能走烂路，底盘带个电池，到处小心翼翼，一样当个爹伺候，不能越野的车还谈什么自由自在呢，不是一样被铺装路束缚住了吗？
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FROM 101.6.64.*
这就是某蔚来车主开了3天开到青岛，还感概比油车香的原因吧？
【 在 aiyawoqu (哎呀我去) 的大作中提到: 】
: 自驾游，本来就是慢悠悠一路走一路玩
: 日行一千夜行八百赶路，为啥不坐飞机或者高铁？
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FROM 101.6.64.*
你把油车卖了，可不出去玩只能租车了，其实你这种需求真没必要买车。市内打车，出远门需要时候租就行了。
【 在 aiyawoqu (哎呀我去) 的大作中提到: 】
: 我开了四年电车。之前一直开的油车（不是自己的号）。
: 电车买了一年，就说服老婆把油车卖了。
: 原因很简单，统计了一下这些年，自驾出去玩，
: ...................
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FROM 101.6.64.*
电车唯一的优点就是不限行
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 现在对比的是北京电车和北京油车，哪个更自由，显然电车更自由，因为可以无拘无束的开，油车每周少开一天
: 如果外地油车跟北京电车比的话，北京电车去不了西藏，外地油车连北京都不能随意进出，还是北京电车完胜
: 如果外地油车跟外地电车比，也要分区域比，某些城市电车可以走公交道
: ...................
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FROM 101.6.64.*
又在到处造谣了，真痴呆了？
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 每天浪费2小时，结果3天才开到青岛：）
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FROM 118.89.222.*
200公里连秦皇岛都去不了，张北草原天路也要230公里，但就使用功能来说，电车就是被阉割的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 是的 除了工作出差以外
: 自驾游我基本都是200公里半径的城市，目的地酒店或者商场充电即可，
: 所以不纯在什么纯电焦虑
: ...................
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FROM 124.64.17.*
租车也没用。楼主说的格尔木到安多，当地租车也是不可能租电车的。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 为什么要长途自驾
: 飞机+当地租车不爽吗
: :
: ...................
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FROM 223.104.3.*
109那个路况没跑过的人根本无法想象。看着只有六百多公里，实际上至少跑十五六个小时，电车一点希望都没有，除非不指望当天到。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 不要被那些纯电车长途自驾游的帖子给忽悠了。
: 除非你的自驾游永远在经济发达人口稠密的地区转悠，否则不要开纯电车去，就算有几次侥幸顺利完成旅程，出一次幺蛾子，就得能让你记住一辈子。9月份我从格尔木出发，计划当天到那曲，结果赶上青藏线大堵车，半夜才勉强开到安多。这要是纯电估计就完蛋了。
: 不开纯电的另外一个重要原因是太影响旅行体验。本来旅行应是放松和随性的，非得伺候一个电动爹，图什么？路上偶遇一处风景好且安静的地方，想停下来露营一宿看夕阳和星星，开纯电时你敢吗？晚上不伺候电动爹喝饱电，明天白天就啥也别干，专门等爹喝电吧。
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FROM 223.104.3.*
路况可能是这两年急剧恶化的。
我16年反向走过一次，早晨六点多那曲出发，赶上了大雾，但下午7点多还是到了格尔木。
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 109那个路况没跑过的人根本无法想象。看着只有六百多公里，实际上至少跑十五六个小时，电车一点希望都没有，除非不指望当天到。
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FROM 111.164.104.*
Re。所以买不买纯电要看自己需求。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 不要被那些纯电车长途自驾游的帖子给忽悠了。
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: 除非你的自驾游永远在经济发达人口稠密的地区转悠，否则不要开纯电车去，就算有几次侥幸顺利完成旅程，出一次幺蛾子，就得能让你记住一辈子。9月份我从格尔木出发，计划当天到那曲，结果赶上青藏线大堵车，半夜才勉强开到安多。这要是纯电估计就完蛋了。
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#发自zSMTH@Mate 30 pro
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FROM 117.136.41.*