唐DM不行的话，买唐EV怎么样，还是刀片电池


【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
你平时也不可能脚脚脚底油呀。
理想的性能在这个级别里也是很好的了。
唐DM应该是开了亏电油耗比纯油高的先河了，大家的PHEV亏电比纯油高这个感知我感觉就是从DM这里出来的。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 性能不是一个级别，
: 不具可比性。
: :
--
FROM 101.80.142.*

刀片玩意冬天崩了，我担心老的唐ev又涨价，纠结


【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
刀片建议过这个冬天再看吧。已经有续航少好多的传闻了。毕竟封装无法改变材料的物理特性。

【 在 shannan 的大作中提到: 】
: 唐DM不行的话，买唐EV怎么样，还是刀片电池
:
: 你平时也不可能脚脚脚底油呀。
: ...................
--
FROM 101.80.142.*

看评测

亏电工况下, 理想三缸1.2T不管动力, 油耗还是nvh都是弱于 唐dm2.0T, 难道都是托...

买混动基本都是考虑高速长途工况下, 不然直接买ev就好了


【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 你平时也不可能脚脚脚底油呀。
: 理想的性能在这个级别里也是很好的了。
: 唐DM应该是开了亏电油耗比纯油高的先河了，大家的PHEV亏电比纯油高这个感知我感觉就是从DM这里出来的。
: ...................
--
FROM 115.236.119.*

如果亏电定义是官方的17%这条线，正常开的时候非常难触及，因为它给了一个选项燃油优先，这样可以保证电量一直很充足。
如果真把电干到10%以下，理想ONE估计确实为难，只有60多KW的功率惨了点。但是如果不是为了挑刺，为啥要让它掉下去？

【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 看评测
: 亏电工况下, 理想三缸1.2T不管动力, 油耗还是nvh都是弱于 唐dm2.0T, 难道都是托...
: 买混动基本都是考虑高速长途工况下, 不然直接买ev就好了
: ...................
--
FROM 111.202.221.*

长途高速毫无压力，如果平原地区，即使真跑到17%后再烧油也不是一个事，想跑山区，用燃油优先的模式，把电保在66%上。估计这个夏秋天，有几百台理想ONE跑西藏，新疆的，看看他们的路书，除了一个干太猛了，快到山顶了把电干没了比较惨外（其实只要原地呆一会儿，增程器自动会补电），普遍都还是给这个车好评的，另一个贴子里的楼主就是被别人安利的买的理想ONE。

【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 不是挑刺
: 主要是考虑高速长途, 亏电的情况下, 1.2T的发动机跑起来的感受
:
--
FROM 111.202.221.*