- 主题:北汽在憋大招
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 现在的eu5是18年的产品了,有点落后了。这几年悄无声息的，据说要搞个电量大于100度无模组电池，采用镍55电池“高电压单晶”三元材料，实现永不起火；360kw的单电机，就问你牛不牛逼，厉不厉害，北汽您呢，还是悠着点，逐步发力吧，别把竞争对手给吓死了。
: 早点把94度电的as发布了，双电机320kw也够领先好几年了。
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FROM 106.39.67.*
更正一下，αS 480kW，720Nm，3秒不晕。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 现在的eu5是18年的产品了,有点落后了。这几年悄无声息的，据说要搞个电量大于100度无模组电池，采用镍55电池“高电压单晶”三元材料，实现永不起火；360kw的单电机，就问你牛不牛逼，厉不厉害，北汽您呢，还是悠着点，逐步发力吧，别把竞争对手给吓死了。
: 早点把94度电的as发布了，双电机320kw也够领先好几年了。
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FROM 106.39.67.*
要不是见过他本人，我肯定以为他是高级黑…他从2.0到了4.0，被震撼了很正常…
单踏板作为行业领先的技术，给老车主ota势必极大提升口碑，ota涉及两个公司、四个独立的部门，上次r550公测2.0电控，开了一个好头，给他们的协作合作点赞，希望他们保持这种以用户满意为目标的精神，早日把新技术推广给用户。
【 在 dodozhu 的大作中提到: 】
: 你们哥俩在这对口了，
: 感觉把4. 0电控推给我们，自己刷
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FROM 106.39.67.*
……
老车主拭目以待，2018年我看本版eu5吹单踏板，才决心入手的，是时候反哺你们了，好酒不怕巷子深，eu5车主口碑不能丢。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 我咋也感觉像高级黑，感觉你更靠谱一点→_→
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修改:hsv FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*
之前降本，把客服裁了大部分，所以年初400打不进去；现在售后颇受重视，客服数量又恢复之前的水平了，协调肯定需要时间，有人去修车，400主动打电话问需不需要救援（因为后台监控到异常了，主动报警了）…
【 在 dypang 的大作中提到: 】
: 你们说的 799 是啥？
: 我最近提车，结果北汽来了两次回访电话……，可不可以认为他们客服有进步了，知道主动售后了，但是他们各个部门之间还没有协调好？
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FROM 223.104.39.*
ex5空调是手动的，冷的一匹…
【 在 dypang 的大作中提到: 】
: 这置换力度！我咋不知道呢？要知道这个，我换 ex3 干嘛，我也换 ex5 了啊
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FROM 106.39.67.*
憋不死，还可以导尿好吗……
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 别憋了，快点出吧，再憋憋死了
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FROM 223.104.39.*
出处？
同平台，想不到能降本5w的地方啊。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: as会在20万左右。
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FROM 223.104.39.*
一块屏5w，逗我玩…
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 少一块大屏 空调出风口是手调的
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: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.104.39.*