大回收不亮灯这个确实值得吐槽，跟dlink群里吐槽过n多回了，不过貌似说不归他们管。。。

好在目前大回收前有个回收功率逐步提升的缓冲时间，所以还没听说谁因为这个回收被追尾的

【 在 benzene 的大作中提到: 】
: 尬吹单踏板的实在是无聊，汉开起来完全不觉得有必要弄个什么所谓单踏板模式，怠速滑行挺好。要我说唯一的槽点就是大回收不亮灯，这点吐槽的没错，增加了被追尾的隐患
:
: #发自zSMTH@Mate
--
修改:zzvc FROM 111.206.145.*
FROM 111.206.145.*

汉标配cst

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 优点太多，但基本上对牛弹琴，我都不知道该怎么尬吹了，拿路口突然黄灯急刹来说，
: 需要配合刹车控速到个位数以后慢慢松刹车，速度接近刹停抬起刹车即可达到不点头，不
: 晃动的结果，体验很好。非真单踏板你要看路口急刹不点头的，估计很少见，老司机脚法
: ...................
--
FROM 222.128.117.*

单踏板最大一个有点就是不累，轻松啊。没有单踏板堵车加速来回切加油，刹车踏板不累吗？红绿灯，上下坡松开踏板车刹停不轻松吗？不用踩刹车不舒服？单踏板第二个优点是平顺，电控刹车平稳停。人力大力小，刹车不稳。

退一万步说，不喜欢单踏板，单踏板可以关闭的

【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 单踏板有啥用？汉的重度能量回收模式我都不用，感觉很糟糕，不够累的
:
--
FROM 117.136.38.*

倒是单踏板这个功能能关闭是必须的，因为有的人不喜欢。但是对于喜欢的人必不可少
--
FROM 117.136.38.*

要求脚板做精细操作的动作，我认为都累
所以我开汉，设置成eco+舒适刹车，而不是更线性的标准模式

【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 单踏板最大一个有点就是不累，轻松啊。没有单踏板堵车加速来回切加油，刹车踏板不累吗？红绿灯，上下坡松开踏板车刹停不轻松吗？不用踩刹车不舒服？单踏板第二个优点是平顺，电控刹车平稳停。人力大力小，刹车不稳。
: 退一万步说，不喜欢单踏板，单踏板可以关闭的
: :
--
FROM 222.128.117.*