- 主题:说句实在话
能否安私桩比容量其实更解决痛点，现在安私桩太难
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 现在70度已经烂大街了 90-100的已经越来越多了 续航远比智能化容易多了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 111.200.195.*
【 在 knighterrant 的大作中提到: 】
: 有桩，市内代步没问题，出个远门中途充电就郁闷了，油车5分钟加完油就继续跑了，电车车主得凑一桌麻将打几圈才能走。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
看你一年几次远门。
电车别跟油车组团跑长途。省得麻烦人家给拖车。
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FROM 221.221.55.*
楼主不舍得开空调？为啥啊？
我天天是空调提前开好，座椅加热和方向盘加热提前开好。
楼主为啥不开？
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 做的再智能，冬季不舍得开空调，不敢上高速，基本功能短板补不齐，有啥用？
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FROM 219.142.184.*
不合理，我已经把油车都换了，三电0油。
原来二油一电，家里老打架抢电车开，干脆全换，省心省事。
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 一油一电当然是最合理的搭配
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FROM 219.142.184.*
今天凌晨五点叫了个滴滴去机场，来的是电车。
平时都趁这个时间补补觉，但是这司机说馈电的厉害都敢没开空调。
最终抖了一路。
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 做的再智能，冬季不舍得开空调，不敢上高速，基本功能短板补不齐，有啥用？
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FROM 114.84.152.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 穷人就别操那门子心了，人家就是有钱买个大玩具，一年就开一个月不行吗？就是有钱，咋滴，其它时间开别的车。
事实正相反，那个大玩具只要买了就是天天开。不限行呀。
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FROM 221.221.55.*
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 如果可能的话，应该做个社会实验，比如放开限购，有多少人会选择电动
应该让北京先行，纯电车不限购。看看有人买没。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
1、污染还好，也就冬天、夏天用。不做驱动主力
2、厂家可以考虑带柴暖啊，标准化，设计的优质点，还能成亮点，一石二鸟
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 污染。
: 其实最主要的是，你加了柴暖，如果车子起火或产生任何安全事故，厂家不承担任何责任。可能保险也不赔。
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FROM 111.206.214.*
并不是越来越大
【 在 newway007 的大作中提到: 】
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: 如果是重量越来越大，这个恐怕未必，效用一定是递减的，在某个阶段可能是正向的
: 关键是能量密度
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.64.17.*
所以哪个车企自建充电网络和换电更容易成功
【 在 petergao 的大作中提到: 】
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: 能否安私桩比容量其实更解决痛点，现在安私桩太难
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.64.17.*