一直有人吵这个，我来写写我的认识。
最主流的观点是认为国外也有名字命名的品牌，中国为啥不行？中国人自卑？崇洋媚外？
首先，要搞清楚汉字是象形字，而英语是拟声词，也就是中文的名字一般都有他本身的含义，所以用中文名字命名必须考虑到名字本身的含义，而在英语里面，名字本身没有什么含义，只是一个符号，所以用来命名品牌问题不大。所以戴姆勒，福特，克莱斯勒，林肯都是没问题的。
另外，英语里面也不是所有的名字都会拿来命名汽车，比如，jack，John，Tom，jerry，这些大众大众名字，不会拿来命名汽车的， 小鹏的名字问题不是出在以创始人 的名字命名，而是出在小鹏这个名字不适合汽车，如果何小鹏叫何骏风，他的汽车叫骏风汽车是可以的
第三，再说日本韩国车企，他们也是人名的多，但是能用人名命名的前提是这个人的名字和企业产品所表达的信息不冲突，说回中文的含义，首先汽车在中国代表的是生活的延展（拿剪刀包子手机来举例的朋友醒一醒好吗），汽车意味着奔跑，翱翔，速度，激情的含义，中国人也喜欢大车，所以，取个名字叫“小”是干啥了？强调车子很小？看看其他新势力造车，理想都是远大的，未来都是美好吗，威马是威风的马，天际，天空之际。再看看整个行业，奔驰，宝马，大众，大通，现代，丰田（丰的意思不是繁荣丰盛），长安，吉利，谁取名字不是朝着大，远，快的含义靠近？
如果小鹏今天的目标是造两轮电动车，或者像五菱宏光mini那样的车，也许小鹏名字还可以用，但是宏光都知道沿用“宏”这个字，要是改成五菱小光，还真不一定有人买账。
最后如果真是想表达创始人的重要性，你可以叫何氏汽车啊，像wey一样，你也可以叫HEA汽车啊，姓氏不比你那名字响亮多了，中国人不是最看中姓氏的么，另外，搞企业，不要那么直白嘛，中国人喜欢含蓄，魏建军也只敢叫wey牌，李书福也只是li舒服一下，所以叫lico嘛
名字对一个汽车的重要性不言而喻，汽车，就是需要响亮且有寓意的名字，这样的企业才能长远的传播。
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