- 主题:本人新能源车主，坚决不开单踏板模式
不会吧，北汽连能量回收都需要修bug？
不过好像听起来也只是加强版的能量回收，要是这样的话，那大家其实都叫单踏板，哈哈哈。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 我问了很多遍了，压根就没人回答明白
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: 所谓的北汽单踏板1.0、2.0好像也就是在修bug，后面的版本加上了上下坡电机驻停
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 124.126.11.*
所以严格来讲，单踏板就是指上坡可以自动驻停+关蠕行吗？
【 在 yikou456 的大作中提到: 】
: 下坡是刚有的，上坡一直有。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 你说的这些都是北汽最新版本才有的功能，但是之前的版本呢？不也号称是单踏板吗？跟其他车有什么区别？为啥说其他车就不是单踏板呢
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FROM 111.206.145.*
那个北汽单踏板进化帖不是被顶上来了嘛，我看了一遍感觉就是前面都在修顿挫不够顺滑的bug，后面加了个上下坡自动驻停
其他没看出来和其他厂家有啥区别，不知道为啥他们就说其他厂家没有单踏板
哦，他们还说特斯拉和宝马i3的也有单踏板，虽然我从没见过这俩车主来吹单踏板的
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 不会吧，北汽连能量回收都需要修bug？
: 不过好像听起来也只是加强版的能量回收，要是这样的话，那大家其实都叫单踏板，哈哈哈。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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※ 修改:·zzvc 于 Nov 30 14:07:47 2020 修改本文·[FROM: 111.206.145.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.206.145.*]
修改:zzvc FROM 111.206.145.*
FROM 111.206.145.*
你这不是吹毛求疵么，正常开车，脚不踩油门就踩刹车，脚也一直要踩个东西。现在让你只踩一个而不容倒脚，显然轻松多了。而且不同的是，避免了很多要发力的踩的操作：传统开法，你松开油门，转刹车，踩下去；现在你只要油门上那只脚收一下力度就达到同样目的了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 抬油门就刹车，相当于脚一直要踩着油门，也挺累的
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FROM 222.129.55.*
他重新定义了累
【 在 ble 的大作中提到: 】
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: 你这不是吹毛求疵么，正常开车，脚不踩油门就踩刹车，脚也一直要踩个东西。现在让你只踩一个而不容倒脚，显然轻松多了。而且不同的是，避免了很多要发力的踩的操作：传统开法，你松开油门，转刹车，踩下去；现在你只要油门上那只脚收一下力度就达到同样目的了。
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: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 抬油门就刹车，相当于脚一直要踩着油门，也挺累的
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FROM 117.136.38.*
能量回收是单踏板的实现手段，但不能等同。很多电车的能量回收调教不好不够线性，开起来不舒服容易晕车。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 所以我一直没理解所谓的单踏板和能量回收有什么差别，这么看其实也没什么差别，就是把能量回收和上坡辅助弄在一块整了个新名字。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
据说Arcfox的单踏板， 刹车和能量回收可是一体化的制动系统。松油门可以也能调用刹车制动，比如满电不能回收的时候。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 能量回收是单踏板的实现手段，但不能等同。很多电车的能量回收调教不好不够线性，开起来不舒服容易晕车。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 222.129.55.*
线性这个本身就很难定义，比如速度越高，能量回收力度越大？还是不论速度如何，能量回收都是一样大的力度？如果是前者，那其实我见到的电车基本都这样。我还开出来过100多kmph松油门能量回收35+kw这种情况。后者的话，我还没见到过，我觉得这种设定比较傻。
晕车不晕车跟司机的开法有很大关系，有个同事做我的车一直不晕车，有次我给他展示一下电车的扭矩，深踩了没几下就说受不了了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 能量回收是单踏板的实现手段，但不能等同。很多电车的能量回收调教不好不够线性，开起来不舒服容易晕车。
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 所以我一直没理解所谓的单踏板和能量回收有什么差别，这么看其实也没什么差别，就是把能量回收和上坡辅助弄在一块整了个新名字。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 124.126.11.*
不亮。
5年前的老秦不亮，今年的汉也不亮。
问了比亚迪4S店的，说是回收那个减速度不大，没必须亮。CTMD
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 比亚迪亮吗？
: 发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 202.122.36.*
非单踏板的也有这个问题，只要是有能量回收的都有这个问题。
非单踏板的还有个问题就是，那种一拱一拱的跟车，因为只靠控制油门踏板停不下来，松了油门备刹车的话又给立马减速了，非常不爽。油车的话可以一脚油然后备着刹车滑行，单踏板的可以控制油门看着前车停了也停下来。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 单踏板模式最大的问题，是会干扰车辆滑行时脚备刹车上，应对鬼探头等的急刹
: 老司机，这种急刹都是无意识的，没有思考换脚的时间
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FROM 202.122.36.*