- 主题:转发：比亚迪汉的充电速度惊动了蔚来超充站的负责人
一个拿手机50w无线充电跟电车几十KW充电来比的，我只能呵呵
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 素质真差.....
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FROM 106.120.222.*
@zzvc 看这个图，跟官方宣称的很一致啊，应该算是极限速度了吧，官方数据就是30-80%用时25分钟，充电功率100kw，80%以下平均1C出头吧，并没有你们迪粉吹的那样全程120
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 估测从15%到65%之间是105kW左右,65%以上是75kW. 120kW只有极端一段时间。
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FROM 118.89.222.*
你对无线充电的效率确实缺少概念
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 你电车电池难道没有热管理系统？过热不会主动散热么？
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FROM 222.128.183.*
也不看看手机电池多大，看看无线充电能到多少C充电速率......
没素质的人就别回我贴了......
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 一个拿手机50w无线充电跟电车几十KW充电来比的，我只能呵呵
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FROM 117.9.230.*
看来你真的不了解现在技术进步有多快，看看电磁感应式无线充电的效率低么？
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 你对无线充电的效率确实缺少概念
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FROM 117.9.230.*
要么充电站高压电工证操作，要么再附加更大电磁辐射...
都得专业人士和专业场地来操作，普通车主自己操作高压充电是不现实的——而且从电池和车载受电设备的角度来说，高压方案比起大电流方案，对于磷酸/钛酸铁锂电池更友好；对三元锂更不友好。
这在各种大型电动公交车和电动卡车身上已经有足够的验证数据了。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 高压肯定是未来发展趋势，但是电流有上限，电流太大充电线就要很粗很重很硬，太重的充电枪使用体验不好，太细的是轻了，但是无法承受大电流，就算用水冷线，重量也还是个问题。还是期待大功率无线充电能够有一些新的发展......
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FROM 117.174.30.*
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FROM 61.185.187.*
谁吹全程120了？
截个图看看
【 在 hig 的大作中提到: 】
: @zzvc 看这个图，跟官方宣称的很一致啊，应该算是极限速度了吧，官方数据就是30-80%用时25分钟，充电功率100kw，80%以下平均1C出头吧，并没有你们迪粉吹的那样全程120
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FROM 61.185.187.*
充电速度的评价标准有两种，一种是平均功率，一种是充电倍率，从这个充电曲线看，充70%用时40分钟，平均下来是1.05C，跟官方数据完全一致，跟你们吹的期望值有不小的差距吧
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 谁吹全程120了？
: 截个图看看
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FROM 118.89.222.*
来吹总有攻击的点，这是我最佩服的，虽然啥技术没有，但自己的脸贴金的技术是杠杠的
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 充电速度的评价标准有两种，一种是平均功率，一种是充电倍率，从这个充电曲线看，充70%用时40分钟，平均下来是1.05C，跟官方数据完全一致，跟你们吹的期望值有不小的差距吧
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*