- 主题:理想如果在亦庄建厂，北京或许会放开增程
肇庆距离广州比较近
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 研发放北上深方便找人才，工厂放二线，省钱又靠谱。小鹏不也是这么干的。
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智能汽车企业全球前五，帝都怎么就看不上了？
【 在 airys 的大作中提到: 】
: 理想能入得了帝都法眼？
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新能源是过去式了，将来的竞争重点是智能汽车。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 北京并不认为增程是新能源，自作多情了
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
错了，油车基本上不了（油车电瓶太小，计算机工作一会儿就给弄馈电了这可不行），除非是插混、增程这种大电池的才行。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 然而智能汽车与新能源没有半毛钱的关系，油车、电车都可以上智能装备，为什么北京要选择理想这个菜鸡
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FROM 223.71.143.*
不一定搞的定，以哨兵模式一晚上耗电2度计算，48V、10A也就0.5度电，2个小时就用没了。
市值反映的是大家的看法，且愿意赌上真金白银去支持自己的看法。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 48V轻混加锂电电瓶就行了，虽然48V轻混对动力没啥帮助，带这些弱电还搞不定吗
: 真以为市值能当饭吃？
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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有利有弊，加上直驱就要加上离合器，而且刚性连接发动机和驱动轴。如果是电传，则发动机和驱动轴是软连接，发动机可以选择更加柔型的悬挂方式，有利于改进NVH。增加离合器增加了成本、引入了故障点位、对车辆自动控制程序增加了设计难度。纯电控制总比纯电机械混合控制要来的简单。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 有发动机能直驱但不让直驱，这不是强行制造落后产品吗，都知道高速工况直驱更经济，非得把纯电的缺点占上，智障吗
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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哨兵模式不能点火
【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车可以用ACC电源，车辆点火后随便用，有油就有电
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诺基亚迟早会死的，早放手早收获。
【 在 zxqnyl 的大作中提到: 】
: 北汽新能源往哪里摆
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.71.143.*
极星是什么鬼，传统车企全都没戏！
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 可怕的傲慢，之前拒绝了蔚来，现在只能去找极星
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FROM 223.71.143.*
合肥城投不知道几块钱入股的蔚来，现在怕是已经浮盈十倍了吧？真是我国最有眼光的政府级VC基金。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 可怕的傲慢，之前拒绝了蔚来，现在只能去找极星
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