- 主题:理想如果在亦庄建厂，北京或许会放开增程
有利有弊，加上直驱就要加上离合器，而且刚性连接发动机和驱动轴。如果是电传，则发动机和驱动轴是软连接，发动机可以选择更加柔型的悬挂方式，有利于改进NVH。增加离合器增加了成本、引入了故障点位、对车辆自动控制程序增加了设计难度。纯电控制总比纯电机械混合控制要来的简单。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 有发动机能直驱但不让直驱，这不是强行制造落后产品吗，都知道高速工况直驱更经济，非得把纯电的缺点占上，智障吗
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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哨兵模式不能点火
【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车可以用ACC电源，车辆点火后随便用，有油就有电
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诺基亚迟早会死的，早放手早收获。
【 在 zxqnyl 的大作中提到: 】
: 北汽新能源往哪里摆
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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极星是什么鬼，传统车企全都没戏！
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 可怕的傲慢，之前拒绝了蔚来，现在只能去找极星
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放个充电宝就够哨兵用了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 哨兵模式不能点火
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合肥城投不知道几块钱入股的蔚来，现在怕是已经浮盈十倍了吧？真是我国最有眼光的政府级VC基金。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 可怕的傲慢，之前拒绝了蔚来，现在只能去找极星
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什么哨兵这么费电? 一晚上2度，一天6度，十天不开车60度电就没了？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 不一定搞的定，以哨兵模式一晚上耗电2度计算，48V、10A也就0.5度电，2个小时就用没了。
: 市值反映的是大家的看法，且愿意赌上真金白银去支持自己的看法。
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肯定不够，哨兵不是光录像，不是记录仪，是要用AI做实时人像物体检测的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 放个充电宝就够哨兵用了
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你这也太费电了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 肯定不够，哨兵不是光录像，不是记录仪，是要用AI做实时人像物体检测的。
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的确比较费电，电量低到一定程度的话哨兵模式就不能继续运行了，车联网还费电呢。智能汽车里各种用电的部件。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 什么哨兵这么费电? 一晚上2度，一天6度，十天不开车60度电就没了？
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