- 主题:理想还是走纯电了
东北干嘛不直接用油车啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 增程绝对不会是过渡，起码东北市场广阔。
: 纯电目前来看，还解决不了超低温（冬季白天最高气温-10度以下，低温-20度以下）的难题。
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FROM 49.7.234.*
油车也有油车的缺点啊。震动大，响应慢，加油费用高。
现在只是在被迫忍受这些缺点，不代表这些缺点不存在了。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 东北干嘛不直接用油车啊
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FROM 120.245.128.*
一看你就对车辆不了解。
电机在大功率放电（比如长时间高速爬坡），
放电量 小于充电量 ，肯定馈电的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 增程车的电量也不可能无法保持，出现那种情况，要么是车主不会用，要么是车坏了，只有这两种解释。
: 很明显，只要用车，增程器就可以代替电池为车提供电量，电池电量怎么会无故减少？
: 如果是存放时因车载电脑持续工作而耗电，那跟是不是增程无关，那也不是故障，那是正常现象。
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FROM 49.7.234.*
你说的这些真不是事，车子最重要的性能是不爬窝，高速高效想去哪能去哪
电车的优势是不限行，其它的都不构成必选的理由
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 油车也有油车的缺点啊。震动大，响应慢，加油费用高。
: 现在只是在被迫忍受这些缺点，不代表这些缺点不存在了。
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FROM 101.6.64.*
我看他们在哈尔滨用毛豆x也很舒服，只要家里有桩有地库就行
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油车也有油车的缺点啊。震动大，响应慢，加油费用高。
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: 现在只是在被迫忍受这些缺点，不代表这些缺点不存在了。
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FROM 115.205.19.*
理想这车，32.8万，同样的国产车油车，18万都用不了。
剩下的10几万，多少油不够加的。想不开
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油车也有油车的缺点啊。震动大，响应慢，加油费用高。
: 现在只是在被迫忍受这些缺点，不代表这些缺点不存在了。
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FROM 49.7.234.*
你怎么知道放电量 小于充电量？你计算过功率没？就凭拍脑袋想？
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 一看你就对车辆不了解。
: 电机在大功率放电（比如长时间高速爬坡），
: 放电量 小于充电量 ，肯定馈电的
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FROM 120.245.128.*
油车没油了一样趴窝，没有车可以不趴窝。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你说的这些真不是事，车子最重要的性能是不爬窝，高速高效想去哪能去哪
: 电车的优势是不限行，其它的都不构成必选的理由
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FROM 120.245.128.*
哈尔滨没有地面停车位是么？所有车都停地库，你去哪儿都有地库？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我看他们在哈尔滨用毛豆x也很舒服，只要家里有桩有地库就行
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FROM 120.245.128.*
国产咋啦？国产就该贱是么？BBA来收割就没问题是么？
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 理想这车，32.8万，同样的国产车油车，18万都用不了。
: 剩下的10几万，多少油不够加的。想不开
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