如果目的地不能续航单次往返，我从来不考虑开电车出去，找酒店还要找附近有充电桩的，要不然大冷的天还要先把车放下充电，再走到住的地方。即便酒店有充电桩，万一车位被占也很尴尬。印象中太舞附近好像没有充电桩，不知道现在怎么样了。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 春节那么冷的时候一路开去太舞滑雪场一站到，满载空调爬坡自动驾驶不超速6折吧也就
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单程如果肯定能到，那还凑合。
有些单程都可能有风险的地方，开电车去就是找刺激

【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 如果目的地不能续航单次往返，我从来不考虑开电车出去，找酒店还要找附近有充电桩的，要不然大冷的天还要先把车放下充电，再走到住的地方。即便酒店有充电桩，万一车位被占也很尴尬。印象中太舞附近好像没有充电桩，不知道现在怎么样了。
: 【 在 sgice 的大作中提到: 】
: : 春节那么冷的时候一路开去太舞滑雪场一站到，满载空调爬坡自动驾驶不超速6折吧也就
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如果城市通勤为主的话，我的选择是稍大一点的电车，小的油车SUV。电车家充方便，也不费钱。油车郊区稍远或者外地偶尔跑跑，SUV也视野方便一点，停在那就是折旧。

【 在 MagicWand 的大作中提到: 】
: 大家中意哪种？比如Q5好猫、EC6高尔夫
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小电+大油
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大油大电
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