- 主题:Re: 四驱是电车的精髓
Aion LX，27万四驱还送自动驾驶L2.5
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 应该是汉吧，28万
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FROM 222.129.49.*
见过一辆电车轻飘飘起步跑了，一辆奥迪a6突突突地在后面狂
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 能追的上吗，小心你发动机爆缸 ...
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FROM 159.226.234.*
这个2.5是吹的吧，都没见过评测
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: Aion LX，27万四驱还送自动驾驶L2.5
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FROM 118.89.222.*
就算是，市区也很少超过80啊，不上高速遇到动力不足的机会太少
【 在 west 的大作中提到: 】
: 起步动力过剩，高速动力不足
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FROM 124.64.19.*
到底啥区别？
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: 如果不差钱一定要上四驱，看了大家的回复，多说几句，电车不能只考虑续航，一年真正长途没多少，大部分都是市内开，四驱才能体验
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FROM 124.127.131.*
是的，所以本青一直觉得买汉一定要顶配，否则不如买两个秦pro算求了，还省钱。
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: 如果不差钱一定要上四驱，看了大家的回复，多说几句，电车不能只考虑续航，一年真正长途没多少，大部分都是市内开，四驱才能体验到驾驶的乐趣，那种感觉体验过就会"上瘾"，那时候损失的那点续航和两驱换四驱的成本根本不值一提。
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: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 202.122.36.*
四驱和2驱一般也就差个50公里的续航，对于现在500以上续航的车可以忽略。但是其实是都拿续航当幌子，真正的原因是不舍得掏钱。比如一辆车，4驱续航500，2驱550，价格一样，你看看大家买哪辆。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 四驱我已经吹过一波了，效果不好，大部分人不认同，还是觉得续航最重要，没办法
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修改:MyNameIs007 FROM 202.122.36.*
FROM 202.122.36.*
不超120的话一个电机足够了吧，非要跑180那是得俩电机配合。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 是的，一个电机解决低速，一个电机解决高速，本质上由单动力源变双动力源，双动力
: 源是油车无法达到的
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: ...................
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FROM 3.1.141.*
这倒是，不过毕竟120只是咱们的国情而已。我的160kw秦的高速还是差点意思的
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 不超120的话一个电机足够了吧，非要跑180那是得俩电机配合。
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FROM 211.145.40.*
电机转速越高，扭矩越低
油车相反，汽油机转速越高，扭矩越大
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 只要功率够，哪来的高速动力不足，Model 3性能版13秒可以从0加到200，就算用后驱版也可以在22秒从0到200，你去对比下你认为足的车的0-200加速时间？
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FROM 101.6.64.*