- 主题:Re: 新车疑似出售前电池被更换！求维权支招！
是的，车子还是涉及重大人身安全的，部件要换必须要有备案。软件升级按说也得有公示才行。
【 在 heckerman 的大作中提到: 】
: 有些东西型号“升级”能随便就自己内部决定换？那要那些国家检测认证机构干嘛吃？
: --来自微水木3.5.10
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FROM 222.129.49.*
关键你不能证明新啊，被动过手脚的，谁都会怀疑。你看以前可换电池的时候，手机原装电池都比三方贵几倍，就是个信任溢价。只拆了包装的崭新电子产品也得算二手，立马就打八九折。
【 在 fengwucp 的大作中提到: 】
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: 啧 说实话 电池新是好事儿
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.49.*
发动机可以换，电池也可以换；比如今年广汽车型改版，电池都换了。关键是你得明确告知，科客户买的是哪个版本。特斯拉敢把铁锂和三元锂的混在一起卖不告知吗？
【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: 这个类比不当。
: 如果要用这样的发动机事件要做类比，应该是去年生产的车，今年卖的时候给更换了今年生产的发动机，而不是出车祸后更换。
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FROM 222.129.49.*
他那说法是想当然，没道理的，就算用了临时轮胎测试，最后合格证也得按正式量产品安装的时间给的，不是随随便便打个标签的，更何况这里更换的是整个产品最核心的部件。
祝维权成功，早日起诉去吧。争取和特斯拉那个判例一样，惩治这些邪恶经销商。
【 在 fanku1990 的大作中提到: 】
: 别说了兄弟 4s已经承认了！谢谢！人家自己都认了！哈！
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FROM 222.129.53.*