- 主题:Re: 新车疑似出售前电池被更换!求维权支招!
支持维权!
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FROM 1.202.77.*
甚至可能是把别人的车上有问题的电池换过来了
【 在 fanku1990 的大作中提到: 】
: 合格证列举了车身主要部件,最后给的生产日期就是2019年4月。这个2019年7月的电池就是后来换上去的!
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FROM 111.203.195.*
法庭上只讲法条,不讲道理
【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: 如果昨天换上去的屏幕也是原厂的,而且性能更好,为啥不干?
: 电池就类似这样的,新的比老的好。性能一致的话,从道理上讲法庭不用支持你的诉求。当然按照法条结果很可能是不一样的。
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FROM 111.203.195.*
所以问题核心在于:这块电池是不是有问题。
如果有问题坨坨的销售欺诈
如果没有问题,个人感觉不构成欺诈,可以协商退款退车
不能仅仅因为“怀疑有问题”就要3倍赔偿。
【 在 buaayly 的大作中提到: 】
: 甚至可能是把别人的车上有问题的电池换过来了
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FROM 58.33.43.*
支持,给这奸商点颜色看看
【 在 fanku1990 的大作中提到: 】
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: 最新更新,4s承认他们按照厂家的做法对电池进行了拆卸均衡,我车辆电车生产日期靠后是因为装的时候出现失误,装错了! 下面是正文————————————————————-本人于2020年7月于北京大兴鑫敏恒4s店购置一台比亚迪秦pro ev领创新能源车一台,官方指导价20.99万元+2000元
: ..................
发自「今日水木 on PCCM00」
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FROM 119.80.182.*
对比一下特斯拉的案例:确实有大面积切割、焊接才被认定是销售欺诈。只是出厂日期不一样很难认定存在欺诈。
天津车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证 P85 Model S轿车,购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故,水泡,火烧,结构性损伤,但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接。车主从19年8月维权至今终在一审获得胜诉。北京市大兴区人民法院民事判决书显示,特斯拉在一审中被判退一赔三。
随后,特斯拉中国官方回应称,充分尊重法院基于当前信息做出的判断,也会充分保护消费者的合法权益,但此次事件中的车辆工艺与传统车型有很大差异,按照以往经验和标准做出的车辆评估报告并不能完整准确地反应车辆真实状况。因此,特斯拉将依法提起上诉。
作出一审判决的北京市大兴区人民法院认为,涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等,这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响,而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”,尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说,特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。
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FROM 58.33.43.*
跟有没有问题没有关系
比如新车发现车门有问题,换个新的,新的没问题,算不算维修车?
电控换了算不算维修
发动机换了算不算维修
都不算的话,啥算维修。。
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 所以问题核心在于:这块电池是不是有问题。
: 如果有问题坨坨的销售欺诈
: 如果没有问题,个人感觉不构成欺诈,可以协商退款退车
: ...................
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FROM 111.202.28.*
道理可以作为出罪的理由的。
比如老板和你签合同时月薪十万,支付时给了20万。法庭不可能因两者不符来惩罚老板。
【 在 buaayly 的大作中提到: 】
: 法庭上只讲法条,不讲道理
: 【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: : 如果昨天换上去的屏幕也是原厂的,而且性能更好,为啥不干?
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 109.250.189.*
支持维权
【 在 fanku1990 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.16.*
这个例子不合适。
不惩罚老板是因为老板给了10万的基础上,多给了10万。
【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: 道理可以作为出罪的理由的。
: 比如老板和你签合同时月薪十万,支付时给了20万。法庭不可能因两者不符来惩罚老板。
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FROM 111.203.195.*