- 主题:iev5置换IC5
感觉今年的冬天电池特别不耐用，直接变成ev120，车是2015.12月的iev5，跑了6.5万公里，车身小划痕。跑了两家店，评估价格在1.5万左右，加上厂家补贴2万，优惠3.5万，可以置换IC5，这个价格怎么样，有了解的吗？
#发自zSMTH@ALP-AL00
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那时候感觉还凑合着开，没注意车的促销。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 旧车不当钱？
: 今年6月初，降六千送首年保险，置换再直减两万
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擦，这又是欺负老客户啊
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 旧车不当钱？
: 今年6月初，降六千送首年保险，置换再直减两万
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多了1.3万公里，少了5000块钱。今天店里有个14万iev4，置换补贴给6千
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我15年8月的小五，7.8万公里，卖二手1万。
: 来自 OXF-AN10
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本来是这么想的，凑合着开，明年再换，但今年里程下降引发焦虑，于是就看看能不能换一辆腿长的车
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 就当占牌照了。
: 来自 OXF-AN10
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销售回复了，新客户优惠6000，老客户置换补贴20000，这是真相？？
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 旧车不当钱？
: 今年6月初，降六千送首年保险，置换再直减两万
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今天试驾了，感觉渣5比ic5得差了20条长安街，刹车好用多了，提速快，其他也带感。4个人，26°空调，座椅加热，暴力加速，急减速，这么折腾了10km,按表显的话，能至少跑300km，这就够用了。渣5不敢开空调，也就ev120
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 没有备用车换个长腿电车也不错，幸福感提升很多。
: 来自 OXF-AN10
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哈哈，还真是，开过别人的秦，es8、毛豆3，感觉渣5跟人家差了不是一代
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 从渣五时代过来的人，特别容易满足，现在几乎没有比渣五差的了，除了极个别老头乐。
: 来自 OXF-AN10
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楼上各位关注的ic5，等我下周六的消息，那时候应该提车了，落地价就有了，今天只是去谈价格，没落实到合同上
【 在 minghw 的大作中提到: 】
: Ic5多少钱
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花乡四儿子最贵，置换加补贴共3.5万
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
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: 远离渣淮吧，真要买ic5，去花乡买，价格使劲砍，这车听说不置换都直减两万
#发自zSMTH@ALP-AL00
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