- 主题:寒冬来袭，今晚再来一次续航的挑战
品牌形象一旦毁了，再重建起来至少得费10倍的气力
【 在 j3a108 的大作中提到: 】
: 因为北汽的某些小毛病而挑三拣四的，真是不能理解。
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: FROM 223.104.39.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.3.*
期待，啥时候能用上？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 明年4.08刷给大家，续航强迫症、单踏板党、S档浪浪党、B1&B2每个都能给你惊喜。
: 【 在 hmxh 的大作中提到: 】
: : 哈哈，我就是从ev200换到ex3的车主，这两天北京的气温，市区通勤全程开空调23度，风量2档，动能回收最低档，起步加速超车确保安全情况下任性开，也可以跑240左右。
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#发自zSMTH@MI Note 3
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FROM 124.64.19.*
其实不堵车的话，问题不大
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FROM 114.246.137.*
真是230km可能就躺在路上了，实际是195km
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
: 实在不忍论坛一堆说尿崩正常，居然还有说电池不能用到50%以下，续航要打对折，看天气预报今天晚上气温-10。
: 车是eu5里程3.5万公里，购买快2年。重来还没有尿崩过，也没用过北汽的拖车服务。
: 目前剩余续航327公里，挑战里程2个五环外圈 + 从家往返 大约共230公里。
: ...................
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FROM 122.5.25.*
前面路程掐头去尾了，195km是纯两圈5环的里程
【 在 liuddg 的大作中提到: 】
: 真是230km可能就躺在路上了，实际是195km
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FROM 223.72.68.*
你是哪款，明年老车型根据销量，顺序ota。
你没发现，今年很多内部调整，都是为了口碑吗，无论是400恢复，还是年底bms解决补电排队、明年更换电池组，最大程度打消三电质保的疑虑。
至于三电之外的品控，这个就看运气喽，质保期内跟以前一样换换换，这个也跟以前差不多了。
【 在 chenyangui 的大作中提到: 】
: 期待，啥时候能用上？
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: #发自zSMTH@MI Note 3
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FROM 43.227.252.*
如果稍微稳定跑230公里，一点问题都没有，我全程还没有用省电的d3模式开。
【 在 liuddg 的大作中提到: 】
: 真是230km可能就躺在路上了，实际是195km
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FROM 223.72.68.*
要说驾驶风格，也是该提速提速，该降速降速，并不肉着开或者超速开。
【 在 didawang 的大作中提到: 】
: 危险驾驶？
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.72.68.*
空调才几百瓦
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 测试的目的是 掌握自己车的情况，对于开电动车的车主来说 ，后半段是最焦虑的，特别是低温空调，因此后半段测试更有意义。全面掌握自己车的车况。行车无忧，如果需要tbox查看小程序的话，我分享给大家。
: 北汽的车主也可以扫描下面的二维码，自己测试。
: [upload=1][/upload]
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FROM 222.129.39.*
流鼻涕了吗
我至少得24度自动(四挡风)
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 空调是实时功率，设置的自动空调，功率是变化的。空调没有停过最低大部分时间温度设置20℃，最高23℃，最低风量2，最高3。车速高为了舒适调高温度到23℃。大部分时间20℃，空调功率最大4kw，有时候0。
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FROM 222.129.39.*