特斯拉失控的分析，看起来有点专业

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主题:特斯拉失控的分析，看起来有点专业
10楼|justthinking|2020-12-16 22:45:37|只看此ID
分析特斯拉的问题没毛病，但是小鹏的工程师见缝插针的一个劲儿P7没这毛病P7挺好，烦死人了
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11楼|factisdark|2020-12-16 22:58:00|只看此ID
就是ESP权限过大吗？那不是跟多年前丰田刹不住一样吗？
※ 修改:·factisdark 于 Dec 16 22:58:37 2020 修改本文·[FROM: 111.199.54.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 111.199.54.*]

修改:factisdark FROM 111.199.54.*
FROM 111.199.54.*
12楼|jbxxs|2020-12-16 23:06:25|只看此ID
我的汉好像也遇到刹过车问题
在速度比较快，前方急刹，本车刹车轻踩变重踩的过程中，有很短时间感觉车子不减速了，不知道是不是跟后面兄弟说的esp或者什么系统介入有关

还好的是只有瞬时不减速，出现过2次，马上就好了。

以上是主观感觉，不确定，我再留意体会一下
【在 lanseme 的大作中提到: 】
: 我在BYD汉上也遇过类似的情况，高速回京路上跟车较近了，车带着大回收在急减速，触发了紧急制动，就发现先是向前闪一下，紧接着系统介入刹死了，双闪开启。感觉很像刹车突然失灵了。后来就不敢跟车太近了。
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13楼|FLYBBS|2020-12-17 00:43:40|只看此ID
减速力度和速度不够呗。这个倒是合理请求。
【在 lanseme 的大作中提到: 】
: 这里ESP的思路很怪，已经在回收减速了，为啥要求电机退出减速，由他来控制刹车接管呢，这个发出的指令，是不是应当与刹车同时进行呢
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: FROM 106.38.48.*
--来自微水木3.5.10
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14楼|lanseme|2020-12-17 11:51:11|只看此ID
我是觉得不该干涉回收力距，esp控制刹车刹就好了，要不然就是闪一下，然后急刹
【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 减速力度和速度不够呗。这个倒是合理请求。
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15楼|FLYBBS|2020-12-17 11:54:28|只看此ID
更复杂了，到没有可行性了。
【在 lanseme 的大作中提到: 】
: 我是觉得不该干涉回收力距，esp控制刹车刹就好了，要不然就是闪一下，然后急刹
: 【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 减速力度和速度不够呗。这个倒是合理请求。
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--来自微水木3.5.10
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16楼|xianrenb|2020-12-17 13:48:40|只看此ID
关闭1indows再打开能解决99%的系统问题
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